不加价配置还高 热门中型SUV备选车型推荐

现在中国汽车市场这么发达，各种品牌百家争鸣，旗下车型更是繁花锦簇，而就在这种情况下某些车的确会因为综合表现优秀而成为热门车型，但这并不能成为它们公然提车加价的理由，面对这种情况我们消费者最好的还击手段就是换辆车买，所以今天小编就给大家推荐几款热门中型SUV的备选车型。

汉兰达的备选推荐：福特锐界

汉兰达这个车系从一诞生就和加价提车紧紧绑定在一起，而如今新款汉兰达更是存在想提车先加价1-3万的情况，当然了这些钱大部分都是用来在4S店加装一些原厂车并没有的配置。就拿丐版车型来说，一辆厂商指导价将近24万车，却没有前/后驻车雷达、倒车视频影像、电动天窗、无钥匙进入/启动系统等常见配置。

而与汉兰达对应的备选推荐车型则是福特锐界，同样是合资品牌，同样是中型SUV，同样的丐版车型，但锐界却比汉兰达多出了上文提到的所有常见配置。不仅如此，诸如胎压监测、定速巡航、腰部支撑、主/副驾驶座椅电动调节、后排座椅电动调节、前排座椅加热等更是应有尽有。

而价格方面，2.0T动力规格的福特锐界厂商指导价22.98-32.98万元，但全系均有4万元的优惠，而同样是2.0T的汉兰达厂商指导价23.98-33.08万元，全系无优惠不说，甚至还存在加价提车的情况。

福特锐界简介

福特锐界的外观属于很典型的美式设计，整个车身轮廓线多为横硬的直线和边角锐利的折线，看上去十分硬朗。车身尺寸长4878mm、宽1925mm、高1734mm，轴距更是达到了同级领先的2850mm，如此一个有着硬朗外表的大块头，却只需要20多万就可以买到，价位相当诱人。

相对于抢眼的外表而言，福特锐界的内饰设计就有些中规中矩了，常见的中控布局、触目皆是的实体按键、毫无新意的内嵌式中控屏，但样式的好看与否不能决定功能性的好坏，最典型的例子就是该车的方向盘，密密麻麻的实体按键让人看上去就觉得眼晕，但如果使用过后，你就会发现它按键的布局分区非常合理，数量繁多的按键更是能在日常驾驶中保证操作准确性。

福特锐界还有一点值得称道，就是这块内嵌式中控屏，虽然样式不太新潮，但是其搭载的SYNC 3系统却是车载操作系统中实用性的典范，没有丝毫多余细节的简洁界面、操作流畅的触控反馈、逻辑清晰的系统界面层级均会成为使用者爱上它的理由。

动力方面，2017款福特锐界只有一款2.0T的发动机可选，最大功率245马力，最大扭矩352牛·米，传动系统匹配的是一台6速手自一体变速箱。值得一提的是，该车虽然是2.0T的发动机，但燃油标号却是92，日常用车中可以省下一笔不小的开支。

具体车型推荐

2017款福特锐界仅有四款车型可供选择，其中5座版只有EcoBoost 245 两驱铂锐型可选，它的整体配置水平还不错，对天窗没有硬性需求的消费者可以考虑；而购买7座版的话，这里推荐EcoBoost 245 两驱运动型，常见的主流配置齐全，只是少了一些全景摄像头、适时四驱系统、感应后备箱等配置，满足日常出行所需足够了。

UR-V的备选推荐：日产楼兰

如果没记错的话，中国汽车市场里开创加价提车先河的就是本田，而作为该品牌最新款的中型SUV——UR-V顺利接过了思域的加价大旗，并继续将不加价没现车的精神发扬光大！但与汉兰达“加价装配置”不同的是，UR-V的加价政策是“5000一个汽车座套，1万一套脚垫，您还别嫌贵！这些都是您自愿买的，我们没强迫您！”。但UR-V真的有这么好么，欲知详情请见下图。

上图所选的两款车都是该车系的丐版车型，如大家所见。UR-V有可变转向比、发动机远程启动、主动降噪等时尚炫酷的配置，简直就是亲朋聚会聊天中的装X神器！但时尚炫酷能比保命重要？一辆车价值最重要的部分难道不是安全性？所以就凭借多出的两项安全配置，楼兰也要优于UR-V不少，更何况它还有后驻车雷达、第二排靠背角度调节、自动头灯这样不炫酷不时尚但实用的配置。

价格方面，日产楼兰厂商指导价23.88-37.98万元，全系有2.8万元的优惠，而本田UR-V厂商指导价24.68-32.98万元，全系有0.3万元的优惠，但存在加价提车的情况。所以综合对比一下，我们就可以发现除去楼兰最顶配车型，同样配置水平的车型，楼兰会比UR-V便宜最少1万多，价格上楼兰还是具有一定优势的。

日产楼兰简介

楼兰的外观设计风格和前文所提到的锐界完全是两个方向，采用日产“Energetic Flow”家族设计语言的楼兰在外观上更多体现的是流动美，流畅的车身轮廓线不说，单是中网处家族标志性的硕大飞翼状镀铬饰条就会给人留下动感的印象。车身尺寸方面，楼兰长4897mm、宽1908mm、高1691mm、轴距2830，单从数据上看该车体型在同级别中也还算不错。

与外观设计相呼应的是，楼兰的内饰设计也充满了流畅的线条，给人一种很立体的既视感。除此之外，该车还运用了大量的软质材料进行覆盖并配合上真皮包裹，营造出了可以触碰到的豪华感，再配合上这套明亮的浅色内饰，一股温馨的居家感油然而生。

说到温馨的居家感，那自然不能落下日产一贯的舒适座椅，而楼兰作为东风日产售价最昂贵的车系，在座椅上的表现自然是品牌最好。宽大的造型极易引起坐进去的欲望，厚实的填充以及良好的包裹性更会让人陷进去不愿出来，无愧“移动大沙发”的称号。

动力方面，日产楼兰搭载了2.5L自然吸气发动机以及2.5L机械增压+电动机混动两种动力规格，前者最大功率186马力，最大扭矩229牛·米；后者发动机最大功率245马力，最大扭矩330牛·米，电动机最大功率15KW，最大扭矩160牛·米。

具体车型推荐

日产楼兰一共有6款车型，前三款均为两驱版2.5L自然吸气发动机，后三款均为四驱版2.5L机械增压+电动机混动，如果只是想满足生活使用，那两驱版本足够了，其中比较推荐的是2.5L XL 两驱智尚版，配置足够丰富价位也适中；而想追求一些驾驶趣味性的话，那自然是要买四驱版本，其中顶配旗舰版车型价格过高，且多出来的配置与高出的售价不太相称，不推荐，至于剩下来的尊尚版和尊贵版都还物有所值，具体选择就要看自身经济能力了。

途观L的备选推荐：别克昂科威

虽然途观L也曾在刚上市那会出现过加价2万提车的火爆场景，但如今它已放下身段，全系优惠2.5万元，力度虽然不大不小，但该车型上半年节节攀高的销量确实有这部分优惠的功劳。

而作为途观L的备选推荐车，别克昂科威自上市起就紧盯着途观L的前身途观不放，甚至曾在一段时间内销量超过途观，而昔日的对手现已经升级为了途观L，新车无论是在车身尺寸、配置水平、设计新颖度上都要胜过昂科威不少，似乎昂科威已经被逼到了末路了。但现实状况中，昂科威并非如此不堪，它拥有着比途观L更为凶狠的折扣力度，全系优惠4万元，而且现车充足，借此两点昂科威虽老诶尚能一战。

别克昂科威简介

昂科威的外观看上去中规中矩，盾状竖条进气格栅在当今的设计潮流中绝算不上不惊艳，不规则形状的前大灯组在视觉效果上并不出众但很有识别度，总的来说就是挑不出毛病。车身尺寸方面，昂科威长4667mm，宽1839mm，高1660mm，轴距2750mm，这个数据与现在的竞争对手们相比并不算突出，但它终究是一辆中型SUV，在乘坐/使用空间上还是有保证的。

内饰算是昂科威的一大亮点，它的整体设计在现在中型SUV市场中也是极为出彩的，中控台处大面积的木纹饰板，不单营造了豪华感，更是将中控的整体视觉效果一分为二，增添了立体感。除此之外，昂科威在用料方面也不吝啬，大量软质材料、真皮包裹、缝线点缀共同支撑着它如今来看也毫不过时的内饰设计。

动力方面，昂科威提供了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别是169马力/260马力，最大扭矩分别是250牛·米/353牛·米，其中1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱，2.0T匹配的是6速手自一体变速箱。

具体车型推荐

别克昂科威20T车型中推荐购买 的是20T 两驱精英型，首先它的安全配置水平和顶配车型一致，其次驾驶舒适类配置也要比低配车型丰富很多，只是缺失诸如电动后备箱、车内氛围灯、定位服务等顶配车型配置；而28T车型中推荐购买的是28T 四驱精英型，售价仅比最低配车型高1万元，但多出了倒车视频影像、电动后备厢、行车电脑显示屏、前排座椅加热等配置，这1万元花的很值。

总结

客观而言，热销车型在综合产品力上的确要强过备选车型一些，但强多少差距多大与产品宣传也有很大的关系，甚至在某些方面上备选车型的表现要比热销车型更强，而面对热销车型加价提车这种不公平的待遇时，能退而求其次，有另一辆合适的车型可以选择才是我们推荐备选车型的初衷。