外观方面，奔驰GLA很像是一台“加高了”的A级车型，其整体尺寸看上去也没有前方的途观来得“大气”。但在细节方面，奔驰GLA还是表现得很不错，包括后保险杠下方采用了镀铬护板，且双边单出排气管也非常完美地集成于其中;尾灯则显得很精致。

  内饰方面，奔驰GLA的设计与A级相同，十字形的空调出风口以及三辐方向盘的设计很显年轻，另外根据之前消息，GLA上市后会有五种不同的座椅面料和两种材质的中控台饰板供消费者选择。

  动力方面，奔驰GLA进口版将搭载一台高功率版的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，峰值扭矩为250N·m，采用的是前驱动力布局。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。未来，国产版GLA还将搭载1.6T低功率版发动机。

  动力方面：奔驰GLA的动力与其它MFA平台的车型基本相同，GLA搭载1.6T涡轮增压汽油发动机GLA搭载1.6T涡轮增压汽油发动机，最大功率115kW(156PS)，峰值扭矩250Nm;GLA 4MATIC搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率155kW(210PS)，峰值扭矩350Nm，并配备4MATIC四驱系统。奔驰GLA来自名门，却带着十足的玩乐气质。他没有大哥们的霸气外露，却在眉宇间透露着一丝灵气，这就是GLA自我秉持的一种风格。而此次，我们要测试的是GLA 4MATIC车型，虽然在外形上他更像是一款跨界车型，但是终归有全驱系统的上身。【网上车市 天津站报道】

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