2017款日产战神GTR 经典百米王者现货中

 如果你是极度热爱极速车的热血战士,那么拥有一台布加迪威航法拉利FXX,或者是兰博基尼LP570都绝对是令人兴奋终身的事情。不过,这些车型最低300、400万最高超过千万的市场售价,也着实让90%动过念头的人坚定的Say NO。但是,如果当你得知2017款GT-R将为你带来媲美,甚至是超越以上神车这个消息的时候,你对于这个东瀛战神的憧憬与热爱就开始变得浓烈起来。

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  17款日产GTR外观与老款不同,新款GTR前脸上方进气格栅进行了升级,由原先的梯形改为U型,下方的进气口有原先的梯形改为长方形,雾灯下方增加了进气口,并且采用了全新的前唇,新款侧面增加了侧裙,新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数,尾部增加了全新的后包围,运动感倍增。此次小改款在大灯的内部结构上增加了一个类似闪电状的LED行车灯,与GT-R外观极为协调。

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  17款日产GTR依然搭载现款排量为3.8升的V型六缸DOHC双涡轮增压发动机,但日产工程师们通过改变涡轮增压值、气门正时及升程、空燃比,并改进进排气系统,最终实现了357kW(530马力)/6400rpm的最大功率输出,峰值扭矩也提升至588Nm/3200-6400rpm,仅仅从以上具体数据就可以看出,2017款进口日产GTR不愧于公路战神的称号!305e84d4269c41d4.jpg

  17款日产GTR内部这次也进行了升级,方向盘右侧的控制面板进行了重新布局,大屏上方增加了光盘插口,屏幕下方增加了出风口,保留了经典的飞机拨片,2017款日产GTR一键启动更改到档把前方原先在档把后方,这次不得不说的是方向盘样式也升级了,布局更加合理,并增加了镀铬。

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  17款日产GTR内饰看上去多了一份豪华感,中控台中央面板带有很运动的碳纤维元素,前排座椅有着很好的包裹性,做工极为优异。三幅式运动方向盘集成了大量的功能键,满足日常使用的同时,也增大了车辆的驾驶乐趣。

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  17款日产GTR不愧于公路战神的称号!如果作为一款家用车来说的话,日产GTR的储物空间和人性化方面的表现肯定是不合格的。不过如果按它本质的定位去衡量的话,那它的表现已经算是不错了。前排中央扶手箱有两个杯架和一个储物格,后排有一个杯架,两个车门上均配有网兜,而行李厢也能容下一个大号的高尔夫球袋。

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