底盘紧凑/变速箱平顺 北汽幻速S5 CVT怎么样

自主SUV推陈出新的速度令人叹为观止，而且各个都是量大料足，经济实惠，配置更是应有尽有，全景天窗这样原本30万以上车才有的配置，现在8万块钱就能享受到。但自主车在动力系统方面还是有所欠缺，变速箱更是鸡肋的只有手动挡。这就大大影响的一部分消费者的购买欲望。毕竟现在还再开手动挡车的人不多了，一是确实不方便，二是带个朋友，发现你开手动挡也会很没面子。而今天我们的主角北汽幻速S5，便推出了自动挡车型，价格涵盖7.68-8.58万。相比于手动挡版本，不到一万元的差价。还是十分划算。下面我们就来看看这台自动挡版本的北汽幻速S5表现如何。

外观部分

外观部分，自主车型外观设计目前大部分还是有的一个特点就是模仿，虽然很多自主大厂已经有了自己的设计研发中心，但绝大多数还是在走模仿这条“捷径”。幻速s5的外观就能看出有模仿的痕迹，说到底最大的好处就是站在100米外，你根本分不清它是一台雷克萨斯还是一台幻速、这八万块钱的车、能开出来三四十万的效果，也算一种卖点吧。想想我们的“皮尺泰”，就是走在模仿的道路上越陷越深。但幻速也仅仅只有少部分的模仿，大部分设计，还是遵循了原创的设计。

内饰的设计和手动挡车型没有区别，虽然设计并没有什么新颖的地方，不过好在做工和用料都还不错，甚至中控台上部用了软质材料。配置方面，相比于手动挡的顶配车型，自动挡顶配车型比手动挡贵了9千块钱，在此之上除了换装了一台CVT变速箱，还在配置上增加主驾驶电动调节座椅，和定速巡航的功能。

动力部分

动力部分，目前这个级别的自主品牌，大部分还在使用自然吸气发动机，而幻速却用上了1.3T增压发动机，最大功率98kw，最大扭矩185牛米。并配备了一台CVT变速箱。

底盘紧凑/变速箱平顺

1.3T的发动机，配上一台SUV听上去，好像有点力不从心，但事实上现在1.0T配SUV这种案例都都不再是新鲜事了。这种事我们要学会慢慢接受。实际开起来，这台1.3T发动机，在低扭方面确实和更大的排量比有些劣式，在1000-1500rpm的转速区间时，动力十分的疲软和慵懒，转速上升的较慢，但好在配备了一台CVT变速箱，转速过了三千后，会明显感觉到动力的爆发。而且CVT变速箱会一直维持这个转速。日常驾驶动力平顺程度还是相当好的。

动力虽然不是亮点，但这台车的底盘却开着很有扎实的感觉，无论是底盘的隔音还是颠簸路段的弹跳都很从容，开起来很有高级感。悬架的整体设定偏向舒适，悬架行程较长，弹簧较软。对于路面上细小振动的过滤比较到位，但遇到大的起伏时，由于后悬挂采用了扭力梁式的结构，车内的大颠簸还是避免不了的。

对于一台SUV来说只要是一款好开的SUV就好了，毕竟买SUV的人想必不是特别在意操控，所以在舒适和操控上，大多数SUV都选择偏向舒适。幻速S5驾驶起来很轻松，转向轻盈，感觉两个手指就可以扳动，女生开起来不会感到丝毫的压力。

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总结

北汽幻速S5虽然定位于紧凑级车型，但其价格最低5万多元的售价，最高配自动挡8万多的售价，正处于小SUV的竞争领域。这对于品牌力不是很强的北汽幻速来说，丰富的配置，大空间，以及优秀的性价比，都成为了幻速的卖点。当然7万元能买到带自动挡的SUV也是极好的。