17款QX80是英菲尼迪 全尺寸SUV强势来袭
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QX80是英菲尼迪的旗舰SUV，这款全尺寸SUV主打的是北美市场，无论是从外观设计、配置、乘坐空间和驾乘体验来看都是相当杰出的。目前以平行进口的方式进入国内。了解更多请咨询下方电话；
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外观方面，QX80采用英菲尼迪家族式“冲突美学”的外观设计，这项设计主要体现在车身前脸上，视觉冲击力很是强大。但对于该款车型的“前脸”，评价一直呈现两面派，原因在于该前脸还是在于太具个性，而太具有个性的事物，往往褒贬不一，审美这事，各有所爱。
车身尺寸长宽高分别是5290x203x1927（mm ），轴距为3075mm。这一套尺寸真是太大了，比同平台的途乐要大上一圈，从车辆尾部来看，踏实、稳重，好像一座移动的堡垒一样。
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QX80作为旗舰SUV内饰豪华是必须选项，该款车型内饰大量运用软性材质与实木装饰，透出一股浓浓的复古豪华时代范儿，用料豪华，百万身价隔绝了小编这样的年轻人。
既然是百万级全尺寸SUV，空间方面自然不必担心，车内座椅采用2+2+2布局，第二排座椅带中央扶手，座椅舒适度可媲美家庭沙发，前排座椅头枕后带多功能屏幕，头等舱的感觉无疑。
该款QX80采用的是5.6升V8汽油发动机与之匹配的为7速手自一体变速箱。在如今的汽车市场大环境下，V8自吸大排量发动机可是越来越少了。最大功率是298.5K·w，最大扭矩为560N.m。深厚的动力储备，能够轻易推动2.7吨的车身。该款油门踏板调教偏舒缓，动力释放属于循序渐进，输出方式不突兀，给人一种很稳的感觉，当然如果你想感受它的狂暴，只需加大油门，5.8L 8缸发动机会让你明白它的暴躁。
作为QX80的旗舰SUV，采用的是前、后双叉臂结构的底盘，但并未完全偏向舒适，整体调校带有一定韧性，并且由于加入了动态液压控制系统，别看车身高大，车辆在过弯时的侧倾也得到了有效控制，给予驾驶者很强的信心。
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QX80采用的是非承载式车身与全时四驱系统，同时配有低速扭矩放大挡，从这一点就可以看出来，QX80骨子里还是有一定的越野基因的。但车辆后桥采用的是开放式差速器，这也是它与同平台途乐最大的不同。不过，即便如此，QX80还是配有电子限滑系统，所以对于一般的沙地或者越野道路，QX80足以从容应对。
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