潮流标配座驾 柯迪亚克给你一路惊喜
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说起我与柯迪亚克的缘分，要追溯到4月的上海车展了，那真真是只是因为在车展上多看柯迪亚克一眼，从此无法忘记柯迪亚克的容颜。柯迪亚克提车到现在差不多两个月，其实主要还是在城市里开开，给我最大的感受就是动力非常棒，尤其是油耗控制得非常好。下面具体分享一下我的用车感受：
最满意的一点
最满意的当数动力，当然外观和舒适度也不错。真皮座椅坐起来非常舒适，空间也非常大，毕竟是7座的，平时第三排基本上处于放倒的状态，第二排靠后，空间非常大。外观大家都有目共睹，颜值非常高，沉稳的同时不失前卫。
空间
综合来看在同级别里面算是第一梯队，和其他对手相比空间可以说是比较大的了，优势非常明显。
动力
动力真心不错，1.8T的涡轮增压发动机，整个车跑起来完全没有压力。无论是路口起步还是高速超车都没有任何拖泥带水。我试过140码，轻轻松松就跑到了。
这款车有四种驾驶模式，经济模式油门的反应会变慢，我这种急性子几乎没用过，标准模式动力已经够用了，如果是运动模式就很暴力了，简直爽歪歪。提速特别的快，推背感非常强。
但很奇怪的是这么暴力的涡轮平顺性还是可以的，如果是正常的开，那么完全不会有不舒服的地方。要是油门踩得暴力了，那发动机也会这么回应你，一下子就起来了，这大概就是涡轮的特性吧。
操控
我现在最长的驾驶是3个小时，没有任何的不适感，主驾的座椅由于是电调的，所以有什么不舒服的调一下姿势就会好一点。要提一下的是扶手箱，长时间开车手臂有个支撑的地方特别棒。开过一段山路，起伏的路面底盘控制的还是比较好的，没有任何槽点，城市里的烂路就更不用说了，过滤的非常舒适。
油耗
油耗其实比我预期的要低，如果在市区里跑的话有时候堵车会有个10-10.5.但是正常的情况下都在10以下。我也在高速上跑到过8点几的。如果在高架上匀速80码的话，那油耗估计就8.5左右。
舒适性
上面也说过了，底盘过滤的功力不浅，舒适性绝对棒。
外观
外观我是给满分的，这点买这个车的车主应该都赞同的，不过分浮夸，也不过分保守。
内饰
内饰的用料可能比起途观L略有逊色，但是价格比途观L便宜好多呢，如果是讲究实在的话还是柯迪亚克。
性价比
这个价格其实性价比挺高的，该有的配置都有了，而且各方面做工什么的都挺棒的，花这点钱买这辆车绝对划算。而且7月起购买柯迪亚克，官方还提供2年或3年0利率补贴、置换补贴最高6000元及5座车型额外赠送1年0公里整车延保等五重礼包，选择柯迪亚克真的是物超所值呀。
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