吉利下半年新车计划曝光 SUV产品多达4款！

根据吉利“20200”战略，到2020年吉利汽车集团将推出超过30款全新产品，实现年产销200万辆目标。其中吉利品牌全新产品超20款，LYNK & CO（领克）品牌全新产品超10款，产品将覆盖从A0到B级的各细分市场。网上车市通过梳理后发现：到今年年底前，吉利还将推出7款全新或改款车型，包括新款博瑞、新款博越、新款远景、全新小型SUV、远景EV mini、领克01、帝豪PHEV，其中SUV车型多达4款。此举将丰富吉利汽车现有的产品序列，旗下车型将满足不同的市场定位及需求。

吉利年内新车计划
车型	类别	上市时间
新款博瑞	中型轿车	7月
吉利V3（暂命名）	小型SUV	9月
新款博越	紧凑型SUV	10月
领克01		年底
新款远景	紧凑型轿车
远景EV mini（暂命名）	小型纯电动SUV	年内
帝豪PHEV	紧凑型插电混动轿车
制表：网上车市 www.cheshi.com

新款博瑞（上市时间：7月份）

亮点：换搭DCT变速箱

新款博瑞依然采用涟漪式进气格栅，前保险杠为贯穿式设计，雾灯区域面积有所增大，保险杠下部换装运动激进的包围。前大灯造型与现款保持一致，后视镜样式有所改变。整体来看，新车的运动感更加强烈。新款博瑞将沿用现款的2.4L和1.8T发动机，3.5L顶配车型将取消。传动系统方面，或将搭载一台DCT双离合变速箱以取代现款的6速手自一体变速箱。该车有望于今年7月14日开幕的世界游泳锦标赛期间上市。

吉利V3（上市时间：9月份）

亮点：尾部酷似奔驰GLA

吉利第二款小型SUV将于今年9月份上市，或命名吉利V3。新车采用最新的“回”字型进气格栅，头部的雾灯和尾部两侧的空气动力学装置前后呼应。尾部造型与奔驰GLA的尾部设计较为相似，选用横置尾灯设计，配备四点式倒车雷达，排气口为隐藏式布局。

吉利V3将搭载一台最大功率75kW的1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配手动和自动两种变速箱。根据不同的车型，吉利V3的最高时速分别为160km/h和170km/h。

新款博越（上市时间：10月份）

亮点：搭吉利3.0智能系统

新款吉利博越延续了“水波涟漪式”进气格栅的家族化设计，在轮毂样式和后视镜颜色等细节处有所调整。根据规划，吉利汽车旗下将大规模普及一台内部代号为JLB-4G14T的1.4T发动机，最大功率为98kW。新款博越或将更换该款发动机，以替代目前的2.0L发动机。新车配备吉利3.0人机交互系统，具有云端支持、智慧交互、LBS、生态平台等功能特点。这套系统无需专门到4S店进行升级，只需联入互联网就可进行更新。

领克01（上市时间：今年年底）

亮点：首款中高端SUV

领克01 1.5T车型与2.0T低配版车型的外观设计相同，均选用多横幅“大嘴”式进气格栅，起到了拓展视觉宽度的作用。车身侧面，由翼子板下方的装饰板延伸出两条笔直腰线，搭配黑色五辐轮毂，增强了运动感。

2.0T高配版车型的前脸则采用了富有中国风的“回”字纹路装饰格栅，前保险杠下方使用带有镀铬装饰的护板。车侧部分，造型独特的轮毂与车顶行李架成为标配，沿A柱、车顶到C柱的镀铬线条提升了车身的精致感。

领克01采用双色配色的仪表台搭配木纹饰板，凸显豪华感。向驾驶席倾斜的10.1英寸触摸屏以及镀铬饰条装饰的四辐式方向盘等都体现了“都市对立美学”细致入微的设计语言。新车将配备液晶与机械搭配的仪表组合、电子档杆、电子手刹、定速巡航以及电动后尾门等诸多配置。

领克01搭载代号为GB15T的1.5T三缸发动机和代号为B4204T30的2.0T四缸发动机，最大功率分别为132kW和140kW，与MINI 1.5T发动机相比占据明显优势。变速箱或将有6速手动、6速自动和7速双离合三种选择，高配车型将配备四驱系统。新车百公里综合油耗分别为5.9L和6.5L，四驱版车型为6.9L。

新款远景（上市时间：今年年底）

亮点：尺寸全面加长

新款远景对进气格栅、大灯组和前保险杠进行了优化。中网镀铬饰条样式拉宽了前脸视觉效果，并延伸至大灯组轮廓处。新车尾部变化明显，尾灯在后备厢盖部分进行延长处理，单根镀铬饰条同样延伸到灯组内部。车牌悬挂位置和车标字样，都向下进行调整。

新款远景将继续搭载1.5L自然吸气发动机。这台发动机最大输出功率80kW，峰值扭矩为140Nm，传动系统预计匹配5速手动和4速手自一体变速箱。新车将在吉利湖南湘潭基地投产，有望在今年年底上市销售。

吉利远景EV mini（上市时间：今年年内）

亮点：首款小型纯电动SUV

远景EV mini外观多处细节配以蓝色涂装作为纯电驱动的身份标识，辨识度相当高。前脸水波涟漪式进气格栅与头灯组相连，梯形下格栅搭配曲线镀铬装饰条，保险杠两侧配备LED日间行车灯。尾部运用双色处理，并配有运动尾翼和高位刹车灯。

新车将采用纯电动驱动方式，由锂电池作为电源。其电机最大功率为47.2kW，最高车速可达110km/h，综合续航里程为155km，符合同级别产品的标准。

帝豪PHEV（上市时间：今年年内）

亮点：续航里程可达705km

帝豪PHEV的外观与帝豪EV基本保持一致，新车使用家族式回纹涟漪设计，并在前进气格栅中融入了代表新能源的蓝色元素，提升其作为插电混动车型的辨识度。前保险杠两侧配备LED日间行车灯。不同于帝豪EV的是该车的充电口被设置在左侧翼子板上。

新车的内饰采用吉利帝豪系列的设计语言，电子档杆提升科技感。新车继续使用蓝色和黑色的内饰颜色搭配，配备三辐式真皮方向盘并集成了CCS定速巡航、多媒体播放、语音控制等控制按钮。

帝豪PHEV采用了被称为“联擎”的功率分流式混合动力技术，该系统已申请国家专利，具有完全自主产权。新车搭载了一套由1.5L自然吸气发动机+双电机系统和三元锂电池组，最高时速175km/h，纯电动续航里程61km，百公里综合油耗为1.5L，在没有外部充电的情况下百公里综合油耗低于5.1L，综合续航里程可达705km。（网上车市 2017年6月20日 北京报道）