尼桑战神GT-R跑车 高速行驶下稳定性能好
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GT-R 17款 配置：3.8T 565马力 双离合6速变速器 四驱系统 碳纤维传动轴 单体制动 15幅交叉钻孔刹车盘 车辆动态控制系统。
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外观：20轮（锻造铝合金轮毂） 四排气管 后扰流板制动灯。舒适和便捷：真皮座椅 真皮方向盘 8项电动调节加热座椅 自动大灯 双区自动气候控制 倾斜和伸缩的方向盘 巡航控制 8寸显示器导航 电动锁（镜子和窗户） 自动升降窗 智能卡（一键启动） 多功能显示器 BOSE音响 MP3/USB接口 卫星广播 蓝牙 后视摄像头 速度感应雨刷。
全新2017款日产战神GT-R现车到港，喜欢的朋友请致电！说到东瀛战神日产GT-R，自从2007年问世以来就没有再推出过新款车型，2016年日产终于决定推出GT-R的改款车型。经过重新设计的新款GT-R近日终于在纽约车展上亮相，最大马力升至565匹（比现款车型高20匹马力），2017款东瀛战神新款GT-R的几项新增配置也将为长途旅行带来更加舒适的感受，包括能提供车主驾驶乐趣的悬架系统，并用上隔音挡风玻璃，有效阻绝外来的噪音，让车子巡航时能更安静。
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2017款东瀛战神GT-R还换上更舒适重量又轻的电动座椅，并在中控台换上比以往还要大的8英寸影音娱乐触控屏幕，整合了原先有27颗繁杂的功能按钮，同时拥有导航和语音控制系统，让实体按纽减少至11颗。
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2017款日产战神GT-R新款GT-R的内装持续往豪华车靠拢，方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘，并将换档拨片改为固定式。车侧的侧裙也增大了一点，同时也维持原有激进与抢眼的风格。车尾部分左右下方可以看见多了散热孔设计，而尾翼也是重新设计，原厂宣称能够提供更佳的下压力，在高速行驶下稳定性能更好。
为了获得额外的输出，原先的3.8T双涡轮增压V6发动机也全面提升，并针对排气系统重新设计，日产宣称这是GT-R有史以来最好听的声浪，这部分是透过一个新的钛合金排气管和 ASE阀门，营造出让人热血沸腾的排气声浪 变速器同样采用6挡双离合器设计，但日产表示经过重新优化后能减少噪音且换档更加平顺。
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