品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe
QQ空间
微信
开着它似乎整个人都变得升华了，当然我指的是更多是品味方面，从没有一款能够兼顾奢华与优雅的轿跑车型，能够做到面面俱到；用我同事的话讲，这就是给有钱还要面上低调，同时还要享受生活的消费者而准备的，这话确实不假，轿跑车低矮宽大的车身在马路上是另外一种风景，坐在车内却是另一番奢华景象，但现实是残酷的，你想要低调S Coupe还是做不到，回头率依然爆棚；
第一眼看到它，难免被这优雅的身姿所吸引，不得不说，奔驰再次证明了奢华低调有内涵该是什么样子，S500Coupe就是典型的写照；199.8万元的价格并不是小数目，这也注定它是少数人的宠儿，集万千奢华设计于一身，不会让你觉得不值，反正对于这样的设计而言，
对于外形设计，用惊艳来形容它一点不为过，车身富有立体感的线条，传承家族式设计元素的它，展现出的是奢华运动气质；低矮的舷窗设计，让车身显得更厚重，配合宽大且圆润的车尾设计，完全一副运动姿态，但说真的，它的套件一点不高调，包括前后包围/轮毂等位置；
内饰设计，轿跑版车型与普通版本车型有着轻微的差别，主要集中在中控台的造型上，轿跑版车型的木纹饰板被移动至更靠上的位置；包括细节设计以及做工，都彰显奢华本质，坐在里面就是最高规格享受；
动态体验
GT跑车的基因赋予了这台S级不一样的任务，那就是带着主人穿梭于城市之间时，还要拥有出席各种舞会场合的优雅气质，这是我对它的理解；
动力部分，4.0L V8双涡轮引擎，可以输出421Ps，600Nm的数据，对于这样一台轿跑车而言动力储备绰绰有余，日常驾驶动静结合，拥有宽广的动力输出平台，低扭充足驾驶感受非常惬意；变速箱是7G-TRONIC PLUS，说真的一开始上去我以为这是双离合变速箱，7挡巡航状态，触发强制降档它可以直接跳至3挡，表现非常出色，日常驾驶的升档顿挫以及对于驾驶员意图的理解，都无可挑剔，大厂出品这点确实值得信赖；
即使不是AMG车型，它的排气声浪也胜似AMG车型，从火启动的一刹那，它就告诉你我的脾气可不小，全油门加速车内的轰鸣声十分悦耳，低沉有力给人如痴如醉的享受；此外车内静音表现也让我十分意外，出了空调的气流声，几乎做到了与世界相隔，我们所说的低声细语在S Coupe上完美诠释，前后排乘客可以轻松交流，路面噪音/风噪/引擎等声音完全隔绝开外，营造出不一样的驾乘感受；
底盘舒适性表现，综合表现来看明细还是偏软的设定，即使有电磁悬架系统，调制运动模式，它的变化也是非常轻微，面对国内特有路况，包括减速带/路面的起伏等障碍，车身能够将颠簸最大化的过滤掉，但对于整个车身的支撑性而言丝毫没有丧失，表现非常均衡；
总结
低调奢华，有钱人的玩具，这些标签可以用到奔驰S500 Coupe上，但一定也要注意，选择它的人一定也拥有超越常人的品味；对于一款能够将奢华/运动性诠释到极致的车型而言，我们没理由不喜欢，但注定少数人能够拥有的它，或许更适合高调的存在，低调的展现自我。
看了奔驰S级还看
