品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe

开着它似乎整个人都变得升华了,当然我指的是更多是品味方面,从没有一款能够兼顾奢华与优雅的轿跑车型,能够做到面面俱到;用我同事的话讲,这就是给有钱还要面上低调,同时还要享受生活的消费者而准备的,这话确实不假,轿跑车低矮宽大的车身在马路上是另外一种风景,坐在车内却是另一番奢华景象,但现实是残酷的,你想要低调S Coupe还是做不到,回头率依然爆棚;

品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图1

第一眼看到它,难免被这优雅的身姿所吸引,不得不说,奔驰再次证明了奢华低调有内涵该是什么样子,S500Coupe就是典型的写照;199.8万元的价格并不是小数目,这也注定它是少数人的宠儿,集万千奢华设计于一身,不会让你觉得不值,反正对于这样的设计而言,

品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图2

品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图3

品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图4

品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图5

品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图6

品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图7

品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图8

品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图9

对于外形设计,用惊艳来形容它一点不为过,车身富有立体感的线条,传承家族式设计元素的它,展现出的是奢华运动气质;低矮的舷窗设计,让车身显得更厚重,配合宽大且圆润的车尾设计,完全一副运动姿态,但说真的,它的套件一点不高调,包括前后包围/轮毂等位置;

品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图1

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品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图8

品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图9

内饰设计,轿跑版车型与普通版本车型有着轻微的差别,主要集中在中控台的造型上,轿跑版车型的木纹饰板被移动至更靠上的位置;包括细节设计以及做工,都彰显奢华本质,坐在里面就是最高规格享受;

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动态体验

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品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图4

GT跑车的基因赋予了这台S级不一样的任务,那就是带着主人穿梭于城市之间时,还要拥有出席各种舞会场合的优雅气质,这是我对它的理解;

动力部分,4.0L V8双涡轮引擎,可以输出421Ps,600Nm的数据,对于这样一台轿跑车而言动力储备绰绰有余,日常驾驶动静结合,拥有宽广的动力输出平台,低扭充足驾驶感受非常惬意;变速箱是7G-TRONIC PLUS,说真的一开始上去我以为这是双离合变速箱,7挡巡航状态,触发强制降档它可以直接跳至3挡,表现非常出色,日常驾驶的升档顿挫以及对于驾驶员意图的理解,都无可挑剔,大厂出品这点确实值得信赖;

品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图5

品味之选 试驾奔驰S500-4MATIC Coupe-图6

即使不是AMG车型,它的排气声浪也胜似AMG车型,从火启动的一刹那,它就告诉你我的脾气可不小,全油门加速车内的轰鸣声十分悦耳,低沉有力给人如痴如醉的享受;此外车内静音表现也让我十分意外,出了空调的气流声,几乎做到了与世界相隔,我们所说的低声细语在S Coupe上完美诠释,前后排乘客可以轻松交流,路面噪音/风噪/引擎等声音完全隔绝开外,营造出不一样的驾乘感受;

底盘舒适性表现,综合表现来看明细还是偏软的设定,即使有电磁悬架系统,调制运动模式,它的变化也是非常轻微,面对国内特有路况,包括减速带/路面的起伏等障碍,车身能够将颠簸最大化的过滤掉,但对于整个车身的支撑性而言丝毫没有丧失,表现非常均衡;

总结

低调奢华,有钱人的玩具,这些标签可以用到奔驰S500 Coupe上,但一定也要注意,选择它的人一定也拥有超越常人的品味;对于一款能够将奢华/运动性诠释到极致的车型而言,我们没理由不喜欢,但注定少数人能够拥有的它,或许更适合高调的存在,低调的展现自我。

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