捷豹路虎大幅向4S店压库 积压车超奔驰2.5倍
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捷豹路虎公布的数据显示，4月份在华共售出10,059台车辆，同比增长10%，其中路虎品牌单月共售出6,815台。然而销量增长背后却暗藏隐忧，网上车市获悉：路虎经销商库存系数环比增长近3成，达2.25。这一数字远高于行业平均值1.92，超奔驰2.5倍之多。
2015年捷豹路虎税前利润大幅下降，其中重要原因是作为捷豹路虎最重要市场之一的中国销量下滑。2016年以来，捷豹路虎已经连续16个月实现销量增长，今年一季度在华销量取得了同比22%的增长，累计销量达33,589辆。而销量增长背后，几家欢乐几家愁。捷豹路虎每一个财年为上一年4月至次年3月。今年一季度正是捷豹路虎公司2016财年的最后一个季度，3月份批售的车辆在4月份到港后陆续分配至各大经销商，致使路虎品牌经销商4月份库存系数大幅升高。库存压力的增加会使得经销商盈利能力下降，库存系数大幅超过警戒线就像一颗“定时炸弹”，操作不当将造成经销商资金断裂，大面积亏损。
| 豪华品牌4月库存系数 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 品牌 | 库存系数 | 环比增长 | |||
| 捷豹路虎 | 2.25 | 29.81% | |||
| 奥迪 | 1.52 | -1.26% | |||
| 宝马 | 1.51 | 30.73% | |||
| 沃尔沃 | 1.41 | -10.94% | |||
| 凯迪拉克 | 0.92 | 14.34% | |||
| 奔驰 | 0.89 | 4.04% | |||
| 雷克萨斯 | 0.69 | 20.9% | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com 数据来源：流通协会专家委 桑之未 | |||||
根据国际同行业通行的惯例，库存系数在0.8~1.2之间，反映库存处在合理范围；库存系数> 1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注；库存系数>2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大。通过数据来看，路虎库存系数是主流豪华品牌当中最高的品牌，2.52的库存系数超出奔驰2.5倍，超出库存系数最低的雷克萨斯3.6倍。
4月份汽车经销商综合库存系数为1.92，环比上升16%。捷豹路虎品牌库存系数环比增幅远超综合增幅达29.81%，库存系数增至2.25。目前的状态对于路虎经销商来说，压力较大盈利情况转差，积压过多车辆导致银行贷款和应付利息增加，周转能力下降。（网上车市 2017年5月26日 北京报道）
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