增柴油版/换8速长城新哈弗H9越野怎么样
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前些日子看到一个关于，汽车消费者最关注哪些品牌的统计表，今年消费者对自主品牌的关注度已经从之前的第三位，跃居到了第一位，超过第二名的德国品牌和第三名的日本品牌。看来消费者慢慢认可了更多的自主品牌，而这里也少不了自主品牌不断的努力和进步。而在现在火热的SUV领域当中，长城哈弗又是其中的领军人物，全系主打SUV，涵盖了紧凑级SUV到全尺寸的硬派SUV的所有门类。而现在更是把目前哈弗的旗舰产品，也就是目前自主品牌里，唯一一款敢比肩普拉多的H9，进行了小改款升级。实力不容小视，下面我们就来看看新哈弗H9都做了那些变化。
此次换代升级，看的出来长城在车辆的硬件方面，下了很大的功夫，即使价格不会增加。配置也有增加，而且还升级了全新的动力系统，显得颇有诚意。
外观小改
新款前脸是外观发生最大变化的地方，前中网镀铬横条变得更多，加上大嘴变得更加有立体感和豪华感。雾灯区域的造型也变得更加运动。前中网大面积的镀铬立体感饰条，饰条数量由三条变为五条，变得比老款更富有豪华感。并且前方还有前全景摄像头。
内饰变化
内饰造型在原有的基础上，改变了一些细节之处，挡把操控区域经过重新规划，变得更顺手，仪表盘也从双炮筒变为了一体式设计。仪表台的设计和现款相同，但在材质上却做了很好的升级，哑光铝制的边框配合钢琴黑的面板，加上金丝檀木纹理面板，豪华感和档次感明显提升。
动力增柴油版/换装8AT
新哈弗H9在动力方面换装全新2.0T汽油双流道高功率发动机与2.0T双涡轮柴油发动机。搭载2.0L涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为185KW，而最大扭矩355NM。而搭载2.0L双涡轮增压柴油发动机的版本，最大功率140KW，最大扭矩420NM。低扭刚强大，并且经济性能更好。不过像北京这类大城市就和柴油版无缘了。还有就是这次全系均匹配了采埃孚8速手自一体变速器，相比之前的6AT变速箱，无论是平顺性还是经济性表现都更加出色。这也是目前自主品牌唯一开始搭载采埃孚8AT的国产品牌，更堪称业界良心。
越野性能过硬
总结
虽然叫小改款，但这次新哈弗H9真算是大改变，不仅被人诟病的越野不能强制锁挡的变速箱，也被目前最主流的采埃孚8AT所替代，无论是在功能性还是经济性上都有着巨大的改变。而且在配置上，增加了一系列主动安全装备，电动脚踏，全景天窗等豪华装配也有增加，让H9在同级别中变得更有竞争力。看得出来哈弗确实在脚踏实地的想做好一款车。我相信消费者也不会辜负长城的心血。
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