9AT令人欣喜 试驾全新雪佛兰探界者550T

带着满满诚意,并决定在国内市场大干一番,雪佛兰探界者这次的光临可不开玩笑,官方不断告诉我们,雪佛兰品牌在SUV车型制造历史上的特殊地位;而细数国内中级SUV市场那可是强手林立,光有一颗必胜之心并不能说明什么,但探界者一定会给你一个满意的答案;今天,我们试驾的是顶配2017款 550T 自动四驱捍界版,售价24.99万元,拥有诸多越级配置集于一身,虽然考虑性价比它不一定是多数人考虑的车型,但诸多亮点我们还是不能不提,包括通用全新9AT变速箱/全面的主动安全配置,以及更加亮眼的外观内饰设计,详细解析接着玩下看;

9AT令人欣喜 试驾全新雪佛兰探界者550T-图1

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整体设计方面,探界者在继承家族式犀利线条下,融入了轿车与SUV跨界的设计理念,车身轮廓很精致且具有一定的前卫设计感;前脸部分,主动式进气格栅,设计上采用上下集成式的设计,多边形的造型加入了电镀饰条看起来着实犀利了不少。

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更个性的设计语言,在探界者身上得以充分展现,渐变折面意在刻画雕塑般立体的车身轮廓,所以在车尾部分我们依然能够看到,大量的硬朗线条元素,将现代化的前沿设计完美诠释。

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飞翼式双座舱的中控台设计,将驾驶舱融入更多环绕感氛围,全黑色真皮的搭配在有效提升神秘感的同时,更将豪华质感提升到一个更高的层次;同时在安全性与娱乐配置方面相当全面,满足我们的日常大部分使用环境。

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动态体验

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动力部分,2.0T引擎可以输出260马力,对于一台SUV而言明显过剩了,但面对马力的输出也没有拒绝的必要,日常使用游刃有余,甚至还有明显的推背感,扭矩在2000rpm左右到来,可以一直持续到5300rpm,爆发曲线明显靠后,实际体验下来,也能够感受到这台引擎在中后段十足的后劲;

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HYDRA-MATIC 9AT的到来更备受关注,平顺性得到了大幅度提升,官方声称在变速箱齿轮比方面做了更多优化,齿比更加绵密,9挡可以在95Km/h左右就能达到,这样的好处,更有利于频繁升降档的城市道路驾驶;

正常时速巡航状态,稍微深踩油门变速箱就会做出积极响应,油门踏板踩到底可以激活强制降档,即使没有运动模式,但变速箱感应到驾驶员油门持续保持在一个较高水平,引擎会一直保持一个较高转速,动力随叫随到。

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探界者配备了ANC主动降噪系统,配备BOSE扬声器系统,出了听觉体验出色外,整车的隔音水准在这个级别属于非常高的水平,即使高速巡航车内也听不到风噪,轻微的路面噪音几乎可以忽略不计。

底盘设定,设计初衷是想让探界者在保障全路况均衡的表现下,在运动性方面加强一些,实际体验,最直观感觉就是硬,尤其是面对减速带以及大坑洼时,优势当然是弯道表现,底盘的反馈明显更扎实更有回馈感。

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总结

其实但看颜值设计,探界者已经俘获了一部分消费者的关注度,面对家族式的犀利造型设计,让人眼前一亮,至少缓解了对于主流SUV车型设计的审美疲劳感;而且综合考虑,全新的9AT变速箱以及全面的安全性/娱乐性/舒适性配置,另探界者在同级别车型中手握更多筹码,再考量出色性价比表现,市场表现值得期待。

探界者
探界者 网友评分 : 4.84
参考价 : 17.49万起
级别: SUV
综合平均油耗: 7.24L
网友评分: 4.67
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