宿来堂：森雅将推三款新车 实现产能20万

一汽森雅是一汽吉林旗下的乘用车品牌，目前主销车型为小型SUV——森雅R7，在去年上市初期曾一度保持在月均5000辆左右的水平。一汽吉林汽车有限公司总经理助理宿来堂与网上车市沟通时表示：“根据品牌十三五规划，产能目标为生产20万辆整车，目前企业具备可生产25万辆整车的能力，未来将推三款新车满足20万辆产能目标的需求。”

网上车市：请许总给我们介绍一下本次车展一汽吉林展台的情况。

宿来堂：主要带来的是森雅R7 1.5T版，森雅R7自去年4月27号上市以来，深受到市场的追捧，但是目前只配置1.6L发动机，还缺一个1.5T涡轮增压发动机。相比1.6自然吸气发动机，最大功率提升了25千瓦，达到110千瓦。在实际试驾过程中，动力性更强，完全可以满足用户，尤其是年轻用户追求澎湃动力的需要。另外森雅R7 1.5T车型带来了智能网联，我们叫易驾智联系统，搭载的主要是车联网。车联网一共有7个模块，其中三个小模块，是在同类车中是最全的。重点介绍的远程遥控这个功能，比如说远程启动、热车，远程摇动空调、车窗、天窗，包括征询车都可以做到，完全可以通过手机APP可以实现。要让用户在驾驶过程中更舒适、更方便、更贴心。新车大概9、10月份上市，也请我们的广大用户敬请期待。

网上车市：我们一汽森雅这一块，有商用车转成乘用车的一个过程，这个过程之中，我们可能除了R7之外，可能还有一些共享的，您能不能方便的大概透露一下未来的一些吉林汽车。

宿来堂：吉林汽车应该说从原来商用车转到乘用车，作为吉林汽车来说，是一个里程碑的转折点。从森雅R7本身质量状态看，获得了市场认可，也说明转型成功了。另外我们通过一些风险专家对森雅R7进行评价，评价也很高，评价也非常好。目前实际上通过十三五规划，一汽森雅规划了未来一系列车型，森雅R7现在是1.5T，明年还有一个小改款，所谓的叫FL车型。另外还将推出一款更大的SUV，森雅SUV，即将在明年4月份上市。除此之外， 2019年还有一款新车—我们叫SM，外形是SUV，内饰是MPV，乘车更舒适，主要是为将来双用车驾驶提供更方便的旅游用车。另外都是A级车，森雅是A零级车，下款是A级车，包括2018年和2019年将推出两款，一款5座一款7座的，都是A级车。B级车的SUV实际上在也策划中，将来森雅产品将拥有A级和B级车两个系列，把森雅这个品牌做的更强大。

网上车市：我们整个一汽森雅在“十三五”期间有哪些规划和目标？

宿来堂：根据品牌“十三五”规划，产能目标为生产20万辆整车，目前企业具备可生产25万辆整车的能力，未来将推三款新车满足20万辆产能目标的需求。  

网上车市：您觉得我们现在这种分享的适销和未来规划的宏伟，您觉得我们跟一些在前面搞自主品牌的时候，一汽森雅的机会在哪儿？它的竞争力在哪儿？

宿来堂：一汽森雅实际上未来的机会我认为主要有几个方面：

第一个是造型。造型好看。中国汽车行业，老百姓在选车过程中已经把造型排在了第一位。第二就叫高配置，森雅R7实际上比较配置很高了，但是今年还要推出几个更高的配置。比如说森雅B级车，采用EPP这个电子自动手刹技术，包括360度全年识别系统，现在马上就要上市这款车。另外智能网联也是汽车发展方向，但是今年会把车联网推向市场，可能是配置更高，技术更高，造型更亮，是森雅今后的一个方向，就是叫造型漂亮，配置高，然后技术先进，我认为是这几个方面，包括现在性价比高，这几个方面，森雅今后也追求的一个方向，占领市场的一个方向。

网上车市：对于消费者来说，一汽森雅的品牌相对来说，相对像吉利、奇瑞这些还是弱了一些，你们在品牌方面有没有提升的一些措施？

宿来堂：品牌力这几个方面，实际我觉得有几个方面：

第一要把质量做好。首先是用户买车之后，最烦心的是出质量问题。我们从生产开始，包括生产制造工作、生产工作、供应商的选择，我们都有严格的标准，严格的规划去执行，包括产品出售之后的服务，都有一套自己的办法，保障用户在使用过程中不烦心。

广宣方面，原来追求是高大上，现在我觉得追求更多的是要用心去体会，比如原来在中央电视台做广告，现在在地方台，在火车上，在飞机上，就是用户更贴近的地方，用户随眼能看到的地方做广告。这样扩大品牌的知名度。

另外从销售网络上也在做，一汽森雅现在有300家一级店，500家二级店，还有商圈，做到1000个商圈，通过这些来扩大森雅的知名度，保证森雅品牌在质量稳定的前提下，技术水平提高的前提下，对外宣传广的情况下，把森雅品牌逐渐做好。

网上车市：现在中国汽车市场，包括合作式的进口，都在把自己的产品在互联网三四线城市、五六线城市，不断向下地化的趋势不可逆转。一汽森雅这一块的先天优势，如何用这两个市场做？

宿来堂：实际中国汽车市场这一块，可能大家都在下沉，不光是国外，包括国内都在下沉，森雅R7重点也在四线以下城市。但是我觉得这几个方面能做好的话，可以立足市场。

第一个是一汽森雅车辆的造型高颜值，造型的高颜值我们有自己的评价办法，经过多轮评价，甚至这个造型都拿到意大利去做，现在一汽这一块已经过了造型关，下面几款车用户也可以期待，每个车都非常漂亮。第二是高配置，这是今后追求的方向。一定要让用户在买车之后和每个配置，觉得自己享用的配置我都有。第三个是高技术，会把B级车一些技术运用到A级车上，比如EPB，包括电动部门现在也正在作，都在B级车上，包括智能网联，自动驾驶辅助系统，AEC、AAB这一些东西也都在做。应该是明年车联网和智能服务驾驶系统上，未来新车型上会全都有，所以相信通过高颜值，高配置，加上高加快，加上我们高技术，通过这四个方面，森雅品牌一定会具有强大的竞争力。(网上车市 2017年4月21日 上海报道)