陈晖:福特电气化 70%车型推“电动”版

2016年对于福特来说无疑是成功的一年,在华累计销售超127万辆,其中旗下豪华品牌林肯贡献3.3万辆。今年福特加大了对华的投入,在本月初发布了全新翼搏锐界EcoBoost 245运动版等车型。福特汽车(中国)有限公司市场、销售及客户服务总监陈晖向网上车市表示:“福特计划2025年在华生产的长安福特的车型都会有电动版本。并所有福特在华车型中,有百分之七十的车型都会有电动版本。”

陈晖:福特电气化 70%车型推“电动”版-图1

网上车市:首先请您介绍一下2017上海车展福特展台的产品亮点。

陈晖:福特在这次上海国际车展带来了几大亮点,在中国市场的SUV家族有了进一步的发展,可以在展台上看到全新改款的翼搏锐界EcoBoost 245运动版,还有2017款的撼路者,以及进口大型SUV探险者等SUV组成的家族阵容。另外福特还引入了F-150猛禽。最后还有新的电气化产品阵营,蒙迪欧Energi插电式混合动力等车型,在都会在明年来到中国。

网上车市:2016年福特在华销量达120多万辆,那么您对2017年中国整个市场有什么预期吗?

陈晖:福特一季度在华销售了25万多辆车,其中包括长安福特、江铃福特和林肯品牌以及中国福特的进口车型,我们对今年的车市是非常看好的,觉得通过去年购置税的刺激,今年销量从第二季度会有所增长。福特对整个市场保持着非常乐观的态度。

网上车市:消费者心目中的福特可能有几个比较有代表性的产品,像野马、猛禽。但对于经常购买偏家用车型的人群来说,可能对这些车印象不太深刻。目前,蒙迪欧在国内很知名,但相比大众可能稍微欠缺一点。那么福特对于家用化的产品未来有没有一个布局规划呢?

陈晖:今年上海车展上展示了2018款Mustang,很多的车迷也是对他非常喜爱,因为他的外形、动力和全新10速变速箱以及电磁悬挂。未来福特向新型中国家庭提供的SUV车型,在福特的阵营当中目前有两款。一款是锐界的运动版上市了,你能够有足够的空间容纳你所有的成员,并且还保持着运动驾驶的乐趣。另一款是进口的大型SUV探险者,也是七座,所以有着够大的空间,在你容纳家庭成员的同时,也能够探险。

网上车市:七座车是福特主推的项目,另外则是非常火热的新能源。您可以具体介绍一下福特未来的产品规划和布局吗?

陈晖:在4月8日的福特品牌活动上,福特CEO马克·菲尔兹先生发布了在中国的电气化战略。福特有三个主要的方向,第一是油电混合动力车型,第二个是插电混动车型,第三个是纯电动车型。福特认为电气化市场未来的趋势,不管是从国家的政策的鼓励,还是人们对环保使用清洁能源的诉求,预计整个市场在2025年占比会达到百分之十五。福特规划引入蒙迪欧插电混动版,并在五年后推出一款小型电动SUV。福特计划2025年,在长安福特国产的车型都会有电动版本。届时,在华销售的福特车型有百分之七十会有电动版本。

网上车市:现在福特在华有两个合资公司,今年第一季度在华销量表现来看,合资品牌是有两级分化的趋势。上汽通用上汽大众依然非常强势,日韩的经过比较明显的退坡,福特有两家合资公司,您认为2017年是合资品牌的销量的分水岭吗?

陈晖:我个人不愿意以合资品牌或者是中国品牌来去区分这些厂家。对于车企而言,非常重要的是你为消费者提供什么样的产品。去年有1.6L以下的购置税的激励,今年随着刺激越来越小,消费者会回归到理性,他们判断哪些车型更适合自己,哪些性价比更高。在今年福特会有更多的SUV产品推出,还有更多的电气化新能源的车型,更多的智能互联车型。福特推出福特派的互联工具,一站式工具帮你更好的管理你的车,管理你的出行,智能的让人和车互联。我个人觉得产品是第一位,这是公司在市场上竞争的机制。

网上车市:在福特中国的层面上,对于未来的营销有没有相应的规划和创新的举措呢? 

陈晖:福特进口中国的车型目前有大型SUV探险者和性能车福克斯ST、福克斯RS、福特Mustang以及现在推出的F-150猛禽等车型。在市场营销方面,我想是两个词,第一个是精准,这些车都是希望更精准的面对他所触及的目标群众,因为不可能想所有的人都买性能车,但是市场的年轻化会让一些人喜欢这个车,所以营销上面精准非常重要。第二个是体验,因为车子不仅仅是靠品牌的传播和沟通,更需要是让消费者去体验这个车的驾驶的乐趣,这个车的科技创新,所以福特中国也是会在体验上做的更多,让消费者坐进F-150猛禽感受性能和科技,这样才能真正的帮助到我们的销售,这两点在本次车展的展台上也会体现出来。(网上车市 2017年4月24日 上海报道)

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