小鲜肉的整容计划 新款雪佛兰创酷试驾

又过了一年，又老了一岁，而对于汽车来说一般7年左右，正常的大品牌型号都要进行大换代。而刚好到中间的车型，则会进行中期改款，改改外观，增增配什么的，来换发第二春。这不在小SUV领域的先驱者“雪佛兰创酷”，就到了该中期改款的时候了。说来也是，创酷的近年来的存在感远不如前了，那么经过这次改款的车型有哪些变化和亮点，有没有实力继续换发第二春呢。让我们继续往下看。

外观更精致

刚刚上市一个月的全新创酷属于大换代前的中期改款车型，在外观和内饰部分都有不小的变化，配置也有所增加。外观的高档感比老款要好太多了，因为主要灯具变得更加精致了，中网部分也没有以前那么呆板了。整体显得比老款更加年轻，更加灵动。侧面造型没有变化，仅仅在配置上，加入了呼声较高的无钥匙进入功能。这也是老款全系没有的配置，另外轮毂造型也有改变。尾部和老款比较相似，改变的地方
不多，只有尾灯内部的造型，以及后杠和雾灯位置的造型有所改变。

内饰更精细更豪华

空间表现一般/增加腰部支撑调节

虽然是中期改款，但内饰的改变还是很用心的，全新的内饰设计，在用料和精细程度上都要完爆老款车型。感官上也比老款更加豪华。相比于老款比较个性的仪表，新款的仪表在保持个性的同时，增添了显示的信息量，并且增加了胎压监测功能。还提高了行车电脑的分辨率。新车配备了搭载新一代的MyLink智能车载互联系统的7英寸触摸屏、分辨率和灵敏度和老款简直不可同日而语。并且也支持时下流行的手机映射互联功能。

动力小幅提升

发动机和老款一样均采用了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为143马力，最大扭矩205牛米，相比于老款有参数略微上涨，传动方面，与该发动机匹配的将是6速手动和6速手自一体变速箱。顶配还配有适时四驱系统。

动态体验

总结

总结下来，即便是中期改款，创酷确实也已经拿出了足够的诚意，尤其是在内饰做工方面，比老款简直不是强一个档次，坐进去就感觉很豪华。而且外观部分最主要的灯具部分也进行了升级，新的造型也更符合年轻人的审美。不过顶配没有氙灯确实有点让人失望，还有内部空间也会略显局促一些。