吉利EC8元旦倾情钜惠促销 现金直降4万

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吉利EC8最新报价表
车型    指导价(万)    优惠幅度(万)    优惠价(万)    咨询
2013 2.0L 手动进取型    9.98    4    电询    询最低价 预约试驾
2013 2.0L 手动精英型    10.98    4    电询    询最低价 预约试驾
2013 2.0L 手动尊贵型    11.98    4    电询    询最低价 预约试驾
2013 2.0L 自动进取型    11.18    4    电询    询最低价 预约试驾
2013 2.0L 自动精英型    12.18    4    电询    询最低价 预约试驾
2013 2.0L 自动尊贵型    13.18    4    电询    询最低价 预约试驾
2015 2.0L 手动进取型    8.89    4    电询    询最低价 预约试驾
2015 2.0L 手动精英型    9.89    4    电询    询最低价 预约试驾
2015 2.0L 自动精英型    10.89    4    电询    询最低价 预约试驾
2015 2.0L 自动尊贵型    11.89    4    电询    询最低价 预约试驾

大尺寸的车身结构,是EC8留给人们第一眼的直观感受。EC8整车长4905mm、宽1830mm、高1495mm,轴距达到了2805mm,这个数据在目前国内中高级汽车市场上也算得上是不错的成绩了,较在售的日系主流车型,的确在轴距方面具备了明显的优势。

车头设计大气、稳重,很容易就让人看出它是一款偏商务的中高级车型。超大尺寸的一体式前进气格栅采用镀铬包边设计,宝石盾形车标镶嵌于三幅式镀铬装饰条中央,仔细观察,前格栅的五边形造型更像是盾形车标的放大版,这样的设计其实在之前的EC7、EC7-RV车型上略有雏形,EC8将这种理念发挥到了极致。54c5e2a046b0f.jpg

一体式的头灯整体以矩形为基础,两端迎合引擎盖侧面弧度呈上扬趋势,在造型上与现款的宝马5系颇为相似,但是远不如宝马5系头灯造型来的协调和流畅,弧线的上沿和平直的底边真不是好的组合。上扬的灯眉部分被设计为驻车灯,在提供温馨服务的同时,还增添了一份新意。为了在争取成熟客户群的同时,还可以吸引到年轻有为的消费者,设计者将车灯的内腔选用熏黑调配,无形中增加了当下流行的时尚元素。笔者认为,这样的做法其实还有一种效果,那就是对于大尺寸的车头来说,除了增加镀铬装饰之外,如果采用单一透明的头灯样式未免过于普通,也会给人以臃肿之感。黑色的运用既可以发挥视觉上收缩的效果,又可以将车头众多元素的主次部分凸显得清清楚楚。这种视觉上的平衡、匀称效果,在浅色系车身上尤为明显。

如果说车头的样式体现了EC8的独特魅力,那么侧面车身设计则更加国际化。前后悬的长度、比例恰到好处。车顶曲线平滑、自然,粗壮的C柱曲线将原本可能设计为平淡无奇的后备箱部分巧妙地融为一体,侧面看上去颇有些溜背的效果。与侧门下方淡淡的平直线条相比,自尾灯一笔滑向前翼子板并消失在轮拱区域的腰线格外突出。整条腰线贯穿于前后门把手,呈前低后高的走势,一气呵成的态势自然、恰当、不做作,为看似有些平淡的侧面增添了一份亮点,为较为圆润的侧身曲线增加了一份力量。

和头部稳重气息相辉映的尾部,同样充满了偏向商务化的品味。一体式尾灯组在造型上呼应了头灯的设计,也同样有些让人感觉别扭,采用了流行的LED设计,而且将转向、示宽、雾灯等功能整合了在一起,使尾部感觉干净利落,加之镀铬条装饰,这样的搭配组合符合目前主流商务用车的审美观点,大气、稳重、不乏时尚的要求。

与EC7相比,EC8整体内饰给人的感觉更加成熟了。黑米色分段式搭配,穿插类钢琴烤漆的装饰条和饰板,让我们对于这款新车的接受度大大增加。不过虽然用料、做工上EC8都有不错的表现,但是内饰及中控台、仪表盘的设计没有什么新意,感觉比较生硬,呆板。

四向式方向盘集成了多种功能键于一身,方便驾驶者在驾车过程中,快捷、安全地调用相关内容、信息。顺便说一句,这种多功能四向式方向盘在中高级车市场上比较常见,样式基本上大同小异,从这点来看,EC8决心拼入这个级别市场参加竞争的同时,也在及时地和“大部队”靠拢。

三区双环组合仪表让我们多少看上去有些眼熟,黑底、白色刻度与红色指针的组合加上中央区域的行车信息显示屏,对于驾驶者来说,一目了然、清晰易懂,自然也很方便阅读。

中控台部分从上到下依次为多功能交互式系统面板、空调控制面板与舒适性功能键区。6.5英寸的液晶显示屏将手机蓝牙、导航地图、娱乐功能有机地集成在一起,并采用触摸式进行交互,其方便程度不言而喻。尤其是导航功能最为实用,它可以将地图在二维和三维效果中任意转换,提供“时间最短、路程最短、最经济路线”三种路线模式选择,并可以通过“高速公路”、“渡口”等关键字作为选择路线的条件加以搜索,配合实时语音提示功能,最大程度上为车内人员提供准确、便捷的服务。

双区独立恒温变频空调满足了车内人员个性化的需求,另外EC8还为后排乘客设计了空调出风口,虽然并不是更为高档的分区独立空调控制系统,但以上的设计在自主品牌车型中并不多见。

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