起亚K5增插电混动版本 油耗将大幅降低
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起亚目前的新能源车阵营中只有一款K5混动版车型。东风悦达起亚汽车有限公司总经理金坚先生曾表示：“明年将推出一款插电式混合动力车型”。网上车市从起亚内部获悉：起亚K5插电混动版车型将于明年8月上市。新车将搭载2.0升自吸发动机搭配辅助电动机组成。相比全混动版K5，K5插电混动版的百公里油耗将大幅下降。
K5插电混动版基于全新K5打造，动力系统采用最大功率77kW的直列4缸2.0L自然吸气发动机与一台最大功率50kW的电动机以及容量为9.8kW/h的锂电池组共同构成，其混合动力系统综合最大功率达到153kW，与之匹配的是6速自动变速器。与K5全混动版相比，两者的汽油发动机为相同配置，但K5插电混动版拥有更强的电动机功率。而与竞争对手荣威e950相比较，起亚K5插电版的发动机最大功率更占优势。
K5插电混动车型的海外版本已经于年初的美国芝加哥车展上发布，其在电动机配合的情况下百公里油耗为2.4L，相比K5混动版下降约为50%，优势明显。相比竞争对手荣威e950每百公里1.9L的油耗表现，K5插电混动版稍稍落后。
2016款K5混动版的售价在19.98万到24.88万之间。未来K5插电混动版车型推出后，相比K5混动版售价或将上调，预计30万元起售。（网上车市 2016年12月19日 北京报道）
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