途乐Y61手动4.8 14款皮卡途乐31.8万乐享
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| 车型(天津报价) | 颜色 | 售价 | 价格变化 | 备注 |
| 14款日产尼桑途乐Y61皮卡4.8手动 | 电议 | 31.8万 | 优惠 | 现车 |
| 配置 | 尼桑途乐Y61越野版 4.8L： 直列6缸 前后硬桥 手档 差速锁 脚踏 备胎 拖钩 油箱(90) 脚踏 16轮 CD 点烟器 高位刹车灯 二排空调独立 雾灯 | |||
| 最新报价制表：网上车市天津滨海站 tj.cheshi.com | ||||
外观方面：其实对于国内的越野玩家，可玩的车型并不多，小切、2020的时代已经过去；LC80、Y60技术过于老旧；牧马人、超级皮卡改装过剩；LC150、LC200和三菱越野车系毫无新鲜感。在越野文化逐渐多样化发展的年代，没有部说得过去的越野车真的难以在圈中立足。因此在近些年的越野活动或赛事中，越来越多的日产途乐Y61皮卡进入人们的视线。相比于越野车，它更皮实耐用；相比于全尺寸皮卡，它拥有更加轻盈的体态。在沙漠中，日产途乐Y61皮卡4.8总能在不经意间让那些霸占越野领地多年的神车灰头土脸。今年超级皮卡大赛上日产途乐Y61皮卡的夺冠便是证明其实力的一个很好的例子。
内饰方面：最后我们来看看这部日产途乐Y61皮卡4.8的内饰。我认为对于一部性能至上的越野皮卡来说，内饰的用料与做工绝对不是重要的参考依据。与猛禽、坦途那些全尺寸皮卡相比，Y61皮卡的内饰简直不值一提，甚至它还比不过低它一个级别的丰田塔库玛。还是那句话，性能和舒适之间如何抉择，全看你想要什么！
动力方面：这部日产途乐Y61皮卡4.8搭载的是一台代号为TB48DE的直列6缸4.8L自然吸气发动机。相比于Y61车型搭载的TB45E发动机，这套发动机在排量以及配气机构上更加先进，DOHC显然比OHV更利于优化发动机在低转速区间下的进气效率。因此，这套发动机在4800rpm时可以产生208Kw的最大功率，在3600rpm便可达到451Nm的峰值扭矩。高扭矩发动机绝对可以让日产途乐Y61皮卡在沙漠中如鱼得水。
大排、高扭发动机的确是沙漠越野的好帮手，但是超高的油耗也是不可避免的，但是沙漠的诱惑下人们显然还是妥协了。在这部日产途乐Y61皮卡4.8的后部，我们可以清楚看到两个加油口，两个油箱的尺寸分别为90L和85L。看来“沙漠之王”不仅要跑得快，还要跑得远！【网上车市 天津滨海行情.原创】
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