大众小排量发动机产能大增 1.5L引擎投产
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继2012年一汽-大众四川发动机工厂全面建成之后，一汽-大众在长春再建发动机工厂。今日，一汽-大众长春EA211发动机三期工厂全面顺利建成投产，产能相较之前激增50%。网上车市从一汽-大众官方获悉：一汽-大众长春EA211发动机工厂今日全面建成投产，年产30万台，EA211 1.5L发动机一并全球首发亮相，该款发动机将逐渐取代1.6L自然吸气发动机。至此，一汽-大众长春EA211发动机总产能已达到90万台，长春与成都两大发动机厂将为一汽-大众旗下发动机供应提供有力保障。
大众全新的1.5L发动机初期将搭载在一汽-大众捷达车型上，后期会逐渐取代大众品牌旗下1.6L版本的其他车型。在图中可以看出，1.5和1.6L两款发动机在数据上并无太大差别，在动力感受上基本相同。而相比于1.6L来说，新款发动机的燃油经济性将提升13%,在用车后期的使用成本上，有一定下降。
随着发动机工厂三期的竣工投产，1.2T涡轮增压发动机也会落户长春。相比于大众之前EA113的1.8L发动机，1.2T发动机在油耗、排放、体积等方面将领先。对比发现，1.2T发动机在功率上略逊于老款的1.8L发动机，但是在扭矩数据上，却力压老款发动机不少，并且在2000rpm时，就可以输出最大扭矩，这相比于1.8L发动机来说，要更适合城市路况使用。
| 1.2T发动机对比 | |||||
| 名称 | 最大功率（kW） | 最大扭矩（Nm） | |||
| 大众 | 81 | 200 | |||
| MINI | 75 | 180 | |||
| 日产 | 86 | 165 | |||
| 丰田 | 85 | 185 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||||
对比其他集团的1.2T发动机，EA211也是不落下风。EA211发动机在功率和扭矩上全部强于MINI的发动机，仅仅在功率上略逊于日产和丰田的1.2T发动机，但是在最大扭矩上依然领先于其他集团的增压机型，更大的扭矩换来的则是更好的加速感受。
目前生产的EA211发动机搭载在大众品牌和奥迪品牌旗下的多款车型当中，而未来大众还会更加普及这款小排量发动机。全新投产的1.5L和1.2T两款发动机，也将更加丰富大众品牌的产品线。而出色的油耗，良好的动力性能，定会为它积攒更多的人气。（网上车市 2016年11月14日 长春报道）
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