又没中签?别蓝瘦，试试戴姆勒"随心开"
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凤凰汽车讯 今天又是帝都车牌摇号人伤心落泪的日子。754比1，中签比再创新低。如果加上2018年摇号指标减少5万的新消息，大概只有“蓝瘦和香菇”可以形容更加无望的心情。在雾霾重重、交通堵塞、牌照稀缺的帝都，年轻一代如何相对环境友好的体验驾驶激情和汽车的便利？戴姆勒的Car2Share不失为一种看得见摸得着的选择。
“一定要跟资源最好的大公司合作，成功的概率才高。”本周戴姆勒Car2Share进驻望京SOHO，亲自来站台的潘石屹如是说。这话的风格大概类同王健林的“先赚他一个亿”。不过他还说了别的。
他援引某机构的调查数据称，目前世界上已有汽车的利用率大概10%，言下之意，在出行方面的共享经济大有可为。
说实话，过去不是很看好汽车共享在中国的发展，因为国人太喜欢“占有”，而不是“分享”。但是在中国这个政策大于市场的地方，种种逼迫之下，消费者没有太多的选择余地。环境限制行为，行为反过来改变观念。身边的90后们都坦然接受了，“最近我们群里都在讨论望京SOHO那边分时租赁的smart”，早饭时候同事说道。
“未来中国2500万辆的市场需求要通过汽车共享实现，” 清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全在2016中国汽车品牌发展论坛上，曾提出这样一组惊人的数字。
2500万辆的数字，不一定准确，但是汽车共享的趋势已经被大汽车集团认可。比如宝马设计的MINI未来百年概念车，其车型本身就是一个专为无数车主共享的社会车型。
近几年汽车共享的项目更是在中国市场遍地开花，虽然目前看大部分项目还没有成气候。
戴姆勒是最先在中国推广分时租赁的车企之一，其扩张速度属于稳扎稳打型。前期专注为北上广深杭等大城市的大公司提供定点的分时租赁服务。可以说Car2Share随心开是戴姆勒为中国市场量身打造的创新智能分时租车服务，目标人群是都市白领。目前在租的车型为smart车型，未来将拓展到奔驰品牌的部分车型，据悉奔驰GLA车型已经在做租赁的系统测试。
Car2Share随心开提供灵活的时租服务，半小时起租，每半小时9.9元时租费。此外，还有68元的夜间套餐、328元的两天三夜周末套餐可选，涵盖外出办事、上下班、聚会、购物、还是周末出游的用车需求。可随时用车亦可提前预约，车就停在公司楼下，手机轻松操作，一分钟自助取还。
此次戴姆勒与SOHO中国将开启全国范围内的战略合作，首批将在北京的6个SOHO设立Car2Share服务站点，未来将在全国范围内扩展到更多SOHO项目。
梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司总裁兼首席执行官孟思凯表示，“作为戴姆勒在华出行服务战略的重要组成部分，Car2Share随心开与SOHO中国的合作，正体现了双方的持续创新精神，以及为都市上班族打造时尚生活方式的共同目标。”
“SOHO中国一直不断创新，致力于为在SOHO工作的白领提供更优质的配套服务。我们的客户有着多样化的日常出行需求，Car2Share随心开代表了戴姆勒创新、便捷、可持续的都市出行解决方案，与SOHO 中国的创新服务理念高度契合。” SOHO中国有限公司董事长 潘石屹表示。
