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估计是经过了德系车先入为主的洗脑，中国市场在经过了加长的洗礼后，又迎来了增压潮，自然吸气发动机越来越不吃香，大排量税费也越来越高。一直以来主打平顺舒适安静耐用的日本车，似乎不再受到关注，尤其在15万以下的家用市场上，德系增压车横行，其他厂商只能顺应现在的市场。一贯不予涡轮为伍的丰田车也在推出了不少2.0T车型后，在此在卡罗拉这个车系上增加了1.2T的动力总成，那么这台首次搭载与中国市场上的1.2T车型到底表现到底如何还要往下看。
虽然是2017款车型，虽然增加了1.2T这个新的排量，但在外观设计上，并没有做出改变，也许丰田觉得小改款还不是时候，现款的外观也并不落伍。1.2T车型在外观上仅仅能从尾灯右下角的”D-4T”的尾标上辨别，排气也没有做出相应的运动化。
虽然是新增的车型，但内饰部分也没有做出改变，依旧保持了现款的样式，只在挡把后方新增加了自动启停按键，1.8L车型也拥有该配置。并且在安全配置上增加了VSC车身稳定程序，在安全性上让人挑
不出毛病，并且可以手动关闭。
动力系统
总结
在增添了1.2T车型后，卡罗拉车系车款可选车型多大十几款，从自然吸气到涡轮增压还有混合动力车型应有尽有，而且价格不贵，所以在这个级别的市场中拥有这三项技术，毫无疑问在这个市场，它的竞争力会变得更强。
