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用大身材身手敏捷来评价它再适合不过了，在RS 6 Avant还停留在没完没了的宣传手册当中时，我想所有没开过它的人都只有几种感觉，就是昂贵/神车/快 等等想法；但当我真正驾驶到它的时候可以说再次被震撼了一番，这一切从启动的一瞬间开始，就可以让你感受它的浑厚；说它敏捷，是因为在山路的底盘表现，也能让你忘了这是一台体重将近两吨的大家伙，这点给我留下很深的印象。
无论懂车与否，我想在公路上碰见RS6也难免会让你有所迟疑，这是一台什么奥迪怎么这么宽？没错，夸张的RS套件以及宽体设计，使其明显区别于普通奥迪车型，低调奢华没看到，凶狠暴力倒是显而易见。
内饰设计，相比夸张的外观低调了不少，整体设计与普通A6L保持一致，但从材料/方向盘/碳纤维饰板/座椅等方面还是能够看出RS6的与众不同。
性能测试
选择运动模式，关闭两层ESP稳定系统，左脚刹车右脚油门，弹射转速控制在3500RPM左右，一切都是那么简单直接，在四驱系统的加持下，RS6一点打滑现象都没有，起步G值一路汹涌澎湃，3.56秒破百的成绩实至名归；陶瓷刹车系统起温太慢，在初秋的北京温度不够直接影响刹车成绩，38.4米的成绩对于RS6来讲不算优秀，相信在赛道上的持续表现一定会很抢眼。
底盘灵活，在山路上驾驶给我留下很深的印象，这么大的块头本以为会对操控影响很大，结果发现它很乐意入弯，车头完全让你感觉不到丝毫犹豫，指向性调教非常不错，四驱系统在弯间的抓地能力也是非常恐怖，驾驶RS6可以说只要控制好速度，这是一台谁都可以开得很快的车，他不会给你很多恐惧感，整体驾控感动力不必多说了，560马力绝对让人疯狂，普通模式下舒适无比，运动模式下伴随着排气噼里啪啦的放炮声，推背感将你完全压在椅背上，起步时的眩晕感绝对无与伦比。得益于RS6神车般的名号，路上回头率也是爆高，它可以博得任何对手的尊敬，不止于它狂暴的动力，理性与暴脾气的结合才是他令人如此着迷的根本原因。
总结：说他是超跑车主的玩具不为过，全下来将近200万元的价格，令人大多数人望而却步，这价格可选择的优质跑车也是数不胜数，但RS6的魅力也独此一份，选择它一定不会后悔。
