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乐在旅途 海口实拍力帆MPV乐途1.5L

2016-09-26 18:07:19 来源:网上车市      编辑:王玉旭   

乐在旅途 海口实拍力帆MPV乐途1.5L-图1

【网上车市 海口站】对于一个初期创业者一辆车来说,MPV真的是个不错的选择,MPV对创业不少帮助也方便家庭出游。而这个市场之中10万元以下的MPV车型不仅售价实惠,在各方面表现也丝毫不输于同价位轿车,力帆汽车看准时机,推出了旗下首款MPV车型——乐途。力帆乐途是力帆汽车推出的全新微面车型,以其年轻时尚的外观和内饰赢得了不少消费者的亲睐。销售热线0898-68621929,68915110。销售地址:海口市秀英区南海大道224号西城1号东-力帆汽车(英源家具城旁)

车型(海口报价) 指导价(万) 4s店价格(万) 价格变化(万) 备注
1.2L 手动基本型2015款 3.58 3.58 暂无优惠  
1.2L 手动纪念版标准型2015款 4.08 4.08 暂无优惠  
1.2L 手动标准型2015款 4.28 4.28 暂无优惠  
1.2L 手动纪念版舒适型2015款 4.38 4.38 暂无优惠  
1.2L 手动舒适型2015款 4.58 4.58 暂无优惠  
1.5L 手动S 基本型2015款 4.58 4.58 暂无优惠  
1.5L 手动S 标准型2015款 4.68 4.68 暂无优惠  
1.5L 手动S 舒适型2015款 5.08 5.08 暂无优惠  
1.5L 手动S 豪华型2015款 5.58 5.58 暂无优惠  
1.5L 手动S 超豪华型2015款 5.98 5.98 暂无优惠  
制表:海口车市 hk.cheshi.com

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在外观设计方面,力帆乐途仍然采用传统的厢式车体设计,整个车型比较方正,这样设计的好处不言而喻:能够最大限度的提供后排空间,无论乘客乘坐还是拉运货物都很有利。而相比传统微客,乐途的后车门并没有采用推拉式设计,而是像家用车一般侧开门,这也算是乐途向乘用车靠拢的一个体现。整体设计非常讨巧,前脸采用三幅六边形格栅,流畅简洁的车身线条更容易讨好年轻消费者。

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乐途的前脸造型颇为硬派,三条粗壮的镀铬横条组成强劲有力的中网,前保险杠下面的银色护板则增添了不少硬气。

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与中网相连接的大灯给了乐途整体感较强的前脸,虽然只采用卤素光源,但是内部双透镜设计让大灯显得很是精致,外围的弧形导光带更是增强了整体即视感。

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和其它微面车型一样,1800mm的车身高度让它的侧面看上去颇为高挑,另外,看得出乐途在设计风格方面偏向简约,整个车身侧面造型平整、不花哨。

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后视镜虽然没有采用双曲率镜面,但尺寸不小,支持电动调节,同时还集成转向灯。

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乐途配备了8幅式铝合金轮圈,轮胎采用了并不常见的新迪品牌,轮胎规格为185/65 R14。

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乐途的尾部和其他车型走的是同样路线,方正的盒子造型能最大限度的保证尾部的空间。

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集成转向灯、倒车灯以及制动灯的尾灯为全系标配,其中灯组外围采用了红色涂装装饰,带来不错的视觉效果。

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新车内饰提供全黑和黑+棕配色可选,根据配置不同分别配备蓝牙电话、蓝牙音乐播放、7英寸触控彩色大屏、倒车影像和多功能方向盘等。

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四幅式方向盘造型有些特别,个人不太喜欢,材质是偏软的搪塑,不支持调节也没有集成多功能按键。

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仪表盘是这款车优势体现,虽然做工看上去依旧是这个级别给人的廉价质感,但数字显示的车速表与设计独特的表盘,还是挺提气的。

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除了1.2L基本型和标准型,乐途其余车型都采用了质感更佳的黑色钢琴烤漆饰板,配置方面,7英寸中控大屏只出现在1.5L豪华型和VIP上,其他车型均只配备MP3播放机和收音机。

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手动空调采用按键+旋钮的方式进行操作,旋钮阻尼适中,段落感清晰,手感不错,只是周围的钢琴黑饰板很容易留下指纹。

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其他配置方面,力帆乐途S也不乏亮点,比如主驾一侧的车窗还带有一键下降功能,外后视镜电动调节,大灯照射高度调节。

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大灯高低调节按钮与左右后视镜电动调节按钮。

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中控台下方设置了12V插口与点烟器插口。

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副驾驶前的储物盒内部还设置了USB接口。

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后排配备了空调出风口,还可以调节风量大小。

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仿皮座椅为全系标配,且舒适性不错,真心赞一个,它在细节方面也讲究,特别采用了红色缝线,彰显时尚气息。

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第二排座椅与前排座椅功能相同,可以实现前后挪动与靠背角度调节。

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我们实际体验的第三排空间并不小,在第二排座椅完全靠后时,体验者还有一拳的腿部空间,而头部一拳两指的距离也完全不用担心碰头。

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如果三排座椅都使用的话,乐途的后备箱纵深只有300mm,容积捉襟见肘,可放的东西十分有限,当需要放置大物件时,可放倒第三排座椅,此时纵深能够达到730mm。

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动力方面,此次实拍的乐途S装备了1.5升DVVT发动机,它的最大功率为80kw/6000rpm,峰值扭矩145Nm/3600~4000rpm。

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变速箱则统一配备一台5档手动变还箱,这对于乐途S来说算是经济合理的选择,实际感受也还不错。

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乐途全系采用麦弗逊式前独立悬架,不过为了满足用户的不同需求,后悬挂分为两种:1.2L低配采用支撑力更好的钢板弹簧非独立悬架,而1.2舒适型和1.5L车型采用多连杆非独立悬架,注重乘坐舒适性。

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当然动力并不是乐途这类车型的必需品,相对来说轻松的驾驶感受则更加重要,而这一点力帆乐途的表现还不错。我对这个价位车型的驾驶感觉最重要的评价标准就是“不别扭”。只要开起来顺顺当当就是很不错了。

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而乐途就是这样一款开起来很顺当的车,无论转向还是换挡的感觉都比较轻松,不会有不适的感觉。手动挡变速器的挡把设计的比较长,导致换挡行程比较长,但是挡位还比较清晰,离合器的控制也很适中,使得整体的驾驶感受都很惬意。

总结:随着国内7座微面需求加大,使得众多厂商加入进来,乐途的出现也顺应了市场需求。在面对五菱宏光、福瑞达M50以及东风风光等竞争对手,乐途展现出自己的特色,定位相当更年轻一些,空间和配置与同级别相比没有不足,只是整体做工方面还有提升空间。不过较低的售价也是其一大优势,满足了注重经济性的年轻消费者需求。

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