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福美来，大家并不陌生。再细数一下，发现其在国内已经有了20年的历史，并且走过了4代的车型。很早我之前，我接触过第三代的福美来，那时候的它从搬了不少马自达的运动风，操控当然不错，但舒适性则略差了一点。前不久，一次Uber叫到一辆2016款的四代福美来，坐上去后发现它的舒适性大有长进，令我颇为惊讶。而这次又接到改款福美来的试驾邀请，我其实是带着“检验”的心态，看看它在哪方面又进化了。
新福美来的整体造型相当的饱满，显得十分动感与大气。不仅如此，在计算机模拟的基础上，海马还对福美来进行了实地风洞试验，并针对试验结果进行了多项改进，采取了改变车身线条、增加导流板及外形设计等措施，使其风阻系数降低至0.28，处于同级领先水平。
福美来轿车的内饰设计简洁大方，操作界面清晰，功能区一目了然，但触屏操作其实并不方便。而在材质方面，其中控台及门把手主要都为硬质材料，不过在做工上下了不少功夫来营造高级感，同时座椅舒适性也还不错。
在安全性能和智能配置方面，新福美来全系标配BOS刹车优先系统、ECU防盗系统、4探头倒车雷达。并且福美来轿车继承了第四代福美来C-NCAP五星安全，第四代福美来以56.6的高分荣膺C-NCAP五星安全评价，为家庭用户带来更佳安全感与更强实用性。总体而言，在8万元区间的平民家轿，新福美来是一款值得推荐的产品，不管你信不信，反正我是信了。
