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网上车市·2016年9月21日/德国汉诺威报道 以T系列为代表的大众商旅车从1950年发展至今已有66年历史，共衍生出六代车型，全球累计销量超过1200万辆。
在2016德国汉诺威国际商用车展开幕前，大众商旅车中国区总经理吴克(Marcus Wilke-Tyczka)与网上车市等几家媒体于活动当地进行了一次专门的沟通，而当谈及他所管辖部分的未来产品规划时，吴克说：“我们分析，在中国市场商用车年销量可以做到5万-5.5万辆，并且到今年年底，我们将推出更多具有历史传承的特别款车型，十分适合家用。”随着上述新车的投放，大众品牌在华产品阵列将进一步得到补充，届时留给消费者选择的余地也更多。
在最新发布的T6一代车型中，除了中国上市的新迈特威和新凯路威外，在海外市场还推出了California camper（旅居车）以及专供拉货使用的Transporter。据大众内部人士向网上车市透露，T6版本的大众California未来有望再度引入国内（T5时中国曾小批量发售过）。
吴克告诉网上车市：“今年一季度，为引进T6车型做准备，大众进口商用车集中消化T5的库存，使整体销量受到一定影响。在这种情况下，公司今年前8个月在华累计销量依然要高于预期，集团对于目前的表现也比较满意。”接下来，大众进口商用车将继续扩大在华产品线，至于具体车型仍在讨论中。
此前大众汽车集团曾公布过2025战略，其中新能源汽车是非常重要的发展方向之一。对此，网上车市以“大众商旅车部分是否也将积极贯彻集团下达的大力发展新能源汽车这一纲要”为话题，特别向吴克提问，得到的答复是：“我们确实在施行一些新能源概念车的想法，这不仅仅是针对中国，更多的是面向全球。”（网上车市 2016年9月21日 德国汉诺威报道）
