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在纯电动汽车还没能真正铺开来的时候，混合动力仿佛是个不错的衔接产品。而在市面上，丰田的混合动力车型也早已推向市场，车型也最为丰富。无可否认，丰田在混合动力这一领域取得了不少成果。但，如今，丰田迎来了不少对手，例如通用旗下的君越、迈锐宝以及现代集团的K5等等都推出了混合动力车型。
但正所谓长江后浪推前浪，本田在混合动力中是比较低调的，但却是“不鸣则已，一鸣惊人”，就像其新推出的新雅阁Sport Hybrid（以下简称雅阁混动版），官方宣传综合油耗仅为4.2L/100km，比它的对手们都要优秀，并且它的动力性能反而更强！那这就是传说中的少吃粮多干活？还真有这样的事？！以下我们来看看。
雅阁的混动系统是由一幅2.0L发动机（阿特金森循环）、一幅拥有135KW功率及315N·m扭矩的电动机、动力控制单元（PCU）以及额定容量为1.3kWh电池组成，最终实现158KW的最大功率，而综合油耗仅为4.2L/100km。另外雅阁混动采用的是双电机电动CVT，其由发电用电机以及行驶用电机组成，并且大部分时间是由行驶用电机直接驱动车轮。另外在80-100km/h巡航时，其由发动机通过离合器结合直接驱动车轮。让发动机保持最高效的燃烧发力，是i-MMD系统的重要课题。
总体而言，雅阁混动版的动力无疑是上了一个台阶，并且在电动、混动、发动机等三个模式切换时非常平顺，加上出色的燃油经济性，新雅阁混动版对比同级的混动车型在动力上的确具备无懈可击的优势。
总体外观上，雅阁还是保持了一贯的运动氛围，混动版甚至有过之而无不及。对比同级车型，其年龄定位明显会更年轻一些，也显得较具科技感。
新雅阁混动版在动力、燃油经济性以及操控方面，它是胜于同级对手，而在论配置以及舒适性上，它也不输于同级对手，唯一的不足，则是本田车一贯的NVH做得不足。倘若你对这一点并不介怀，那么在同级中的确是不错的选择。另外新雅阁混动版将在9月28日上市，看看价格如何吧！
