新浪微博
车市微信
轿车市场的发展乏力，让在SUV车型上取得的成功的长城汽车集中火力打造哈弗品牌，推出了蓝标版和红标版的战略布局，丰富产品线、迎合更多消费者的品味。在这个背景下，销量一直占据哈弗探花位置的H2推出了蓝标版。不同于红标版的大气稳重，厂家为其贴上了运动年轻的标签，是否实至名归，我们一起去看看。
在本届开幕的成都车展上，哈弗H2蓝标版正式上市，售价为9.58-11.88万。提供精英型、豪华型、尊贵型三款配置供消费者选择。
外观:动感范十足
从外观来看，蓝标哈弗H2与红标H2最大区别就是前脸，大嘴变气格栅变小了，更加精致耐看，如同换了一身潮装，从效果来看，确实变得更加年轻时尚。如此颜值，相信会得到更多年轻人的青睐。
内饰：极具质感
从内饰来看，整体设计简约耐看，多种不同质感材质的组合形成色彩的调配，加上良好的做工，最终呈现的视觉和触感都令人满意。另外，蓝标H2的配置丰富，自动氙气大灯、双区自动空调、自动雨刷、座椅加热、ESP、倒车影像、胎压监测等等，对比合资品牌而言优势明显。
座椅空间
动力：1.5T+6AT
试驾体验
试驾车为1.5T+6AT动力组合，也许与厂家对蓝标H2定位偏运动有关，油门初段调教得比较激进，轻轻点油门就有地板油加速的感觉，那一霎那令人有点惊讶，毕竟这台发动机运用在H6上普遍反应动力不足。从发动机参数可以看出，其峰值扭矩从2200转持续到4500转，车重也比H6轻了不少，因此前中段提速过程中动力表现令人满意。
来自现代6速变速箱，在急加/减速时升降档时略为迟疑，反应不够迅速。 好在平顺性不错，整个试驾过程几乎没感觉到顿挫，值得肯定。蓝标H2悬架调校偏软，急转弯时的支撑性有些不足，侧倾较为明显。总的来说，蓝标H2在动力和操控上并没有太强的运动基因，它更适合平平稳稳的驾驶的方式。
i
全文总结：
总的来说，蓝标H2相对于红标H2只是在外观和内饰上做了个运动化“装修”，动力和行驶质感并没有太大的变化。哈弗蓝标H2版售价区间比红标版同配置红标H2贵2000元，但其年轻运动的外形、更丰富的科技配置显然会更符合年轻人的品味。未来，H2红蓝两兄弟风格互补一起打天下，相信对H2车系销量会有很大推动。
