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2016-09-02 14:54:48 来源:网上车市 原创 作者:李乔辰 编辑:李乔辰
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内饰为了迎合市场的需求,多媒体系统进行了升级。可能尺寸还是老样子,但是样式看起来更加符合潮流。中控旋钮的加入也是对高科技的一种追求。后排还是仅有双区自动空调和电动窗帘,所以注定总裁不是一个纯后排的车型。
总结:涡轮增压化后,总裁的售价从200万下降到如今的低于150万。一下子,意大利的三叉戟可以和德国的三驾马车一个价位了。让很多看腻了德系三强大型车的人们有了新的选择。如果,你不是一个纯后排用户,对驾驶还没有麻木的话。这台拥有同级别最牛排气声浪的总裁将是你的选择。
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