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后轮驱动+直列四缸发动机的组合方式，一直都是作为常规组合运用在宝马旗下的小车型上。然而宝马2系旅行车的问世打破了这种传统搭配，不仅首次采用前轮驱动，更是将直列三缸发动机装配在了2系旅行车的身上。而1.5L涡轮增压的全新动力会有怎样的实际表现同样非常值得我们期待。如今，作为小改款的2016款宝马2系旅行车已问世，能否有更惊艳的表现，让我们拭目以待。
作为宝马旗下的首款前驱车型，宝马2系旅行车将创新的概念植入到了全身。全新的车身设计使宝马2系旅行车看起来更像是一款MPV。虽然诸如双肾型进气格栅和LED天使眼等宝马经典的设计元素都还在，但是2系旅行车整体圆润的车身在宝马之前的车型中还是不多见的。
虽然宝马2系旅行车全新的设计理念让习惯了宝马味道的中国消费者一时还不太适应，但是在这个求新求变的时代里，一味的一成不变对于其自身的发展无疑是没有任何好处的。况且宝马2系旅行车的上市，更多的是为了填补宝马品牌在这个细分市场的产品空白，能够迎合这个市场的主流需求，显然要比在设计上盲目大胆实际的多。
内饰方面，新车在内饰设计上延续了宝马家族的传统风格，中控台设计较为简洁，中央配备有独立大尺寸液晶显示屏，并配备具有手写功能的第三代iDrive系统以及宝马互联驾驶系统。此外新车内部整体采用双色内饰搭配，并辅以木纹饰板进行装饰，使整体更加突显家用的舒适感。
虽然宝马2系旅行车的整体定位和价格区间非常亲民，但是这丝毫没有降低宝马2系旅行车的配置水平。诸如一键启动功能、发动机自动启/停系统、倒车影像系统和座椅记忆等功能在宝马2系旅行车上应有尽有，满足日常家庭使用没有丝毫压力。
空间方面，作为一款旅行版车型，宝马2系旅行车理应有这种令人满意的空间表现。再加上运用了类似MPV的车身线条，使宝马2系旅行车在头部空间方面有着天然的优势。可以成比例放倒的第二排座椅在被完全放倒之后，可以跟后备厢内部形成一个很大的平面，能够装进比较大型的物品。
宝马2系旅行车将提供两种不同动力供消费者选择，分别为搭载B38系列三缸1.5T发动机的宝马218i（136马力）以及搭载B48系列四缸2.0T发动机的220i（192马力）。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
编辑总结：
宝马2系在设计上的创新，对于一个非常成熟且充满了岁月积淀的品牌而言，可以说是非常大胆的。这种大胆一方面源于细分市场的具体要求，另一方面则源于宝马品牌对于市场的清晰认知和对自身设计能力的高度自信。可以说，宝马2系旅行车的上市完全填补了宝马品牌在奔驰B级车所在细分市场的产品缺失。随着宝马2系旅行车的上市，宣告了宝马品牌在产品完整度上重新找回优势，同时也巩固了其在豪华品牌中的领跑地位。随着消费者对于其全新外形和动力搭配的接受和认可，相信宝马2系旅行车会成为宝马品牌在中国销量的领导车型之一。
