累计销售85万辆 杨学良解读吉利远景战略
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今年上半年，我国SUV汽车市场共计销量为390.39万辆，实现了42.7%的同比增长，行情依旧高温不减。而对身为老牌自主车企的吉利而言，在深耕SUV产品的同时，也将SUV细化到了旗下各个家族体系当中。吉利控股集团公关总监杨学良向网上车市表示：“远景系列在过去的十余年间已经累计了85万个客户，我们今天把远景SUV放在远景体系下，使远景实现了轿车加suv的家族体系，这样将使吉利汽车轿车和SUV双轮驱动的发展战略日益丰满。”
今年是吉利汽车SUV发展的战略元年，上半年吉利陆续推出了博越和帝豪GS两款SUV车型，而远景SUV加入后，将与博越、帝豪GS一起形成吉利汽车的SUV产品矩阵，覆盖到更多细分市场，从而提高吉利在SUV领域的市场竞争力。SUV矩阵的日渐丰富也为吉利汽车实现轿车和SUV齐头并进打开良好的局面。
| 吉利新车规划 | |||||
| 车型名称 | 级别 | 上市/发布时间 | |||
| 帝豪 HEV | A级轿车（油电混动） | 9月 | |||
| 博瑞混动版 | B级轿车 | 今年四季度上市 | |||
| 帝豪GL | A+级轿车 | ||||
| 全新纯电动车 | 官方未公布 | 今年下半年发布 | |||
| 首款插电混动版车型 | 2017年一季度上市 | ||||
| 两款全新SUV | 2017年内 | ||||
| 全新MPV | 2018年内 | ||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||||
在双轮驱动战略的指引下，吉利未来有着多元化的产品布局。吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧此前曾表示：“目前SUV市场火爆，但吉利旗下产品一直都是均衡发展，除SUV外我们还将推出更多全新车型，使吉利产品比例更加科学。”据悉，至2018年吉利已经规划了包括轿车、SUV和MPV在内的7款车型，并在新能源各细分市场均有布局。
“产品向上”是目前吉利发展的方向之一，而吉利与沃尔沃共同开发的CMA模块化平台成为了产品发展的核心。安聪慧曾表示：“平台化是吉利的未来战略方向，我们以后的产品均将出自CMA平台。”CMA是一个具有柔性生产特质的模块平台，该平台不拘泥于尺寸、车型和能源类型的限制，兼顾从A级到D级多尺寸的三厢、两厢、SUV和跨界车型；即支持传统动力和新能源（包括甲醇和乙醇）的混线生产，又能在零部件通用率等层面保证不同品牌的差异化。（网上车市 2016年8月28日 北京报道）
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