吉利上调销量目标底气何在？ 推新车/扩渠道
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不久前，吉利汽车对外公布了7月份的市场表现，同时宣布将提高2016年销量目标从60万辆至66万辆，增幅达到10%。如今市场竞争空前激烈，销量增速逐步放缓，连一向自视甚高的部分合资或外资车企也在不断调整价格策略，进一步压缩了中国品牌的生存空间。
吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在与网上车市沟通时说：“未来吉利汽车旗下产品将实现轿车、SUV和MPV等主流品类的均衡发展，后续还将推出A+级SUV、B级SUV等全新车型。”加上吉利在新能源汽车领域的快速推进，未来吉利汽车的整体架构将更加饱满、竞争力更强。
在这种大环境下，吉利汽车主动上调销量目标，一方面展示出对于自身产品和营销的自信，另一方面也在间接预示着吉利将要展开新一轮的动作。近日，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在接受媒体采访时称：“截止到目前，吉利汽车全国4S店数量已达690家，到今年底将增至800家。”除了在销售网络上进一步扩张外，新产品自然也是必不可少的一环。
今年1-7月，吉利累计销售32.88万辆汽车，与去年同阶段相比涨幅达17%。细分至具体车型，全新SUV战略车型博越在渡过产品爬坡期后，销量稳步提升，7月单月销量首次破万（10128辆），这款被吉利寄予厚望的紧凑型SUV未来前景十分可期。帝豪系列是吉利汽车有史以来最为成功的单一产品，也是该细分市场中唯一能够与合资车销量相提并论的中国品牌车型。如此“功勋”车型在上月中销量1.59万辆，同比增长41%，为吉利汽车整体销量的持续走高保驾护航。
作为吉利汽车最新打造的一款跨界SUV车型，帝豪GS的目标消费群体瞄准了时下有活力且追求个性化的年轻一族。在整个7月中，该车拿到了6728辆的销量成绩，已接近其上市前两个月的销量总和。未来，帝豪GS将与吉利博越和远景SUV一道，组成吉利汽车新的SUV家族。
| 吉利汽车 2016年8-12月新车计划 | |||||
| 车型名称 | 级别 | 上市时间 | |||
| 博瑞行政版 | B级轿车 | 8月1日（已上市） | |||
| 远景 SUV | A-级SUV | 8月28日 | |||
| 帝豪 HEV | A级轿车（油电混动） | 9月 | |||
| 帝豪GL | A+级轿车 | 第四季度 | |||
| 博瑞混动版 | B级轿车 | ||||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||||
8月1日，采用四座设计的博瑞G20行政版车型正式开售，该车未来更多将以提升吉利品牌形象的使命而存在。此外，主打7-10万元级的A-级SUV“远景SUV”今日迎来发布，而以“最长A级车”作为核心卖点的“帝豪GL”则将于第四季度上市。到今年年底，吉利将会面向新能源车市场推出博瑞混动版。
此外，吉利汽车还针对现有销售团队进行了重新调整，原吉利汽车销售公司总经理助理、A级营销平台总监宋军升任吉利汽车销售公司副总经理。熟知产品又懂营销，这些都是宋军的优势所在。在出任销售公司副总经理一职后，宋军将能够更加直接的发挥自身特长，同时将协助销售总经理林杰为吉利汽车未来在营销方面的举措“把好脉”。（网上车市 2016年8月28日 北京报道）
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