JEEP大切诺基舞动人生 横穿沙漠绿洲无阻
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一直以来，Jeep的拥有者都是一群会玩的人，他们享受自由以及对生活无所畏惧，完美的诠释了Jeep越野精神所在。与此同时，在满足强烈的越野欲望后，Jeep还将个性做到极致，指南者的出现让人们又一次感受到了与众不同，搭载全球首例9AT变速箱也赚足了眼球，正如厂商宣传的它是"下一代城市SUV"。今天这款指南者已经来到我们面前，下面就带大家一起体验一番。
车身尺寸上，指南者的长、宽、高分别为：4405、1810、1630mm，轴距为：2635mm，属于此级中等身材。
JEEP成名于二战，后几经易手，如今归入克莱斯勒，但其追求自由的品牌精神不为时间所磨灭，几十年对越野的坚持，让吉普从一个品牌升华成为越野车的代名词，足见其在越野界中的殿堂级地位。
不过，如今市场上，纯粹的越野车种只能成为狂热者的玩物，综合越野及公路性能的SUV更符合一般消费者的需求，而且随着用车文化的发展，在SUV阵型中，更注重低油耗、舒适、操控等性能的城市SUV已经成为十分吃香的细分市场，并大有取代轿车之势，自然成为总多厂商垂涎之地。硬派的越野作风固然能巩固并提升JEEP的形象，然而市场需求是硬道理，推出城市SUV必然也是JEEP未来的发展之路。指南者便是JEEP向市场妥协之作，它与切诺基、指挥官、牧马人一同引进中国，主打城市SUV领域，与同级别国产车行处于同一档次，可见其占领市场的欲望。
JEEP从来只是少数人的玩物，即便是城市SUV定位的指南者，造型设计也始终忠诚于JEEP一贯的硬汉、阳刚，不屑遵循流畅动感的市场潮流，而略带复古的车头及整体外抛的翼子板，也让原本硬朗的车身显得更为个性。此外，前后保险杠及车门底部的银色防擦条则是限量版区别于普通版本的标志之一。
以圆形的大灯为延续，在发动机舱盖上留下两道弧状隆起，犹如两个外凸的眼睛。家族式的7孔瀑布式矩形格栅，加上外凸明显且两侧上扬的保险杠，前脸略有一股复古的风格，让人一看便知来自Jeep家族。
从侧面清晰可见指南者的前后悬设计短促，拥有不错的接近角与离去角，而200mm的离地间隙及2635mm的轴距也能保证一定的通过角，由此看出指南者虽为城市SUV，但作为JEEP车型，在底盘参数设计上还是对越野做出了相应的考虑。
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