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国产CX-7的外观延续了进口车型的造型，几乎一点都没有改变，无论是造型还是配置上均保持基本一致。由于没有采用马自达最新的魂动设计理念，让国产CX-7的前脸显得并不抢眼，不过这也是没有办法的事情，毕竟海外CX-7已将停产。车尾造型的亮点也不是太多，但是看着很敦实，打造出一种很让人信任的感觉。

同进口车型一样，国产CX-7并未配备大家比较喜爱的大型中控屏，采用的依旧是两个尺寸较小的显示屏，但是基本的车辆信息和娱乐信息都能显示的很齐全。原汁 原味的进口CX-7中控台，按键都比较大，操作起来也很容易。旋钮的阻尼适中，操作起来很流畅，在质量上还是值得肯定的。

国产CX-7新增2.3T四驱版本，其搭载的2.3T发动机出自于马自达运动部门Mazda Speed（隶属日本马自达汽车公司，专门从事赛车改装），曾连续三年获得“沃德十佳发动机”殊荣。大排量加涡轮的组合，使其动力表现极为出色，在涡轮增压器的助力下可迸发出350N•m的强劲动力。涡轮在1500转/分钟时开始介入，到2500转/分钟时就能达到最大扭矩.【网上车市广州站】

 

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