新浪微博
车市微信
在10万元左右小型车市场，大众依旧是不可忽视的一股势力。用21世纪初的技术换上新的外壳依旧可以横行中国市场，这是多么可怕的品牌号召力。不过，也有一些自主品牌再挑战这位德系老大哥。纳智捷的锐3就是其中一位配置很高也很符合国人对该价位车型审美的车型。那到底是品牌更迷信，还是配置更诱惑呢？
此次对比都选择了两款车型的顶配车型：大众桑塔纳尚纳1.6L自动豪华版，售价12.38万元。不过优惠后也跌破十万元大关。纳智捷锐3 1.6L CVT旗舰版预售价9.68万元，具体有何终端优惠还要看上市后的情况。
大众的外观还是非常的老旧，毕竟作为中国自主设计的车型，还是和正统的德系有很大差距。纳智捷锐3就看起来非常的时尚，与车系其他车型也存在家族化式的共同设计元素。如果，你对这个价位车子还有些审美追求的话，锐3将是你的选择。
多媒体系统锐3也是完胜桑塔纳，这也说明购买后者的人可能对这些高科技的玩意并不感冒，他们可能都是当年老捷达的拥趸。配置也是纳智捷更高，毕竟这是这个品牌在国人心中印象最深的一个点。在这个情况下，桑塔纳的价格还要比锐3贵上近3万元。大众的品牌溢价在低端车型上也是如此之高。
如果盖住车标，胜负可能非常的明了。但是车标在国人心目中有时就是一台车子的全部。一台来自对岸汽车厂商制造的车子靠得住么？还是当年老捷达所在的狼堡兄弟们造的车会更结实吧！往往这个价位的受众对汽车技术的理解还停留在老三样的时代，所以当时的口碑一直流传到现在。那时，纳智捷还不存在与国内。但是那时，大众已经根深蒂固。所以，这两台车谁赢谁就要看你活在什么时代。
