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近两年奔驰最大的话题，无疑是自上而下的套娃式设计。如果我把S级、E级和C级放一块儿，您绝对无法一下子看出到底谁是谁。而今年北京车展发布的全新一代奔驰E级，更是与老大哥有九成九的相似。此代奔驰S级是划时代的产品，被誉为“汽车发明者，重新发明汽车”。那么几乎是一个模子刻出来的全新一代奔驰E级，又得到老大的多少真传呢？就让我们一起来看一看它的实力到底如何！
外观设计：优美典雅的同时更加霸气
全新一代奔驰E级延续了家族式风格，在设计上一改老款硬朗的线条，变得更加圆润细腻。在高配型20寸大号轮毂的加持下，全新一代E级即便在静态中也有一种准备奔跑的姿态，如此动感的设计在历代E级中是不常见的。
内饰设计：大量继承S级元素，越级奢华
虽然在内饰整体设计上有过于照搬老大哥的嫌疑，但这种越级的内饰风格的确拉开竞品好几条街，甚至仿佛令宝马5系和奥迪A6犹如上个世纪的产物。12.9英寸双巨屏和武装到牙齿的高科技令全新一代奔驰E级完美融合了奢华与现代，置身其中真的是一种妙不可言的享受。
座椅空间：头部空间是短板
全新一代奔驰E级并非绝对完美，狭小的头部空间是它的一大罩门。新E级的车顶设计行云流水，但这的确是以牺牲部分头部空间换来的。
动力匹配：多种发动机选择，搭配9速变速器
全新E级最大的变化是引用新开发的9速自动变速器，新增的1.6T涡轮增压引擎在经济性上也表现亮眼，2.0T发动机将会是未来的主打引擎。
小编总结：树立级别新标杆
毫无疑问，全新一代奔驰E级将会是中高级车市场的重磅炸弹。不论从优雅的外观设计还是到超越同级的奢华内饰，它都将会给中高级车树立一个新的高度。虽然说里里外外的“套娃”设计难免会引来一些争议，但这种做法可以有效的降低设计风险，也可以看出奔驰对于E级的重视程度。
新一代E级的售价将会在8月22日正式公布，预计为45—55万元。目前北京第一批车已经到达了北京鹏龙星徽4S店分钟寺展厅，有意向的朋友可以去看一看，绝对不会令你失望的。
