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涡轮和自吸，昨天和今天。永远是性能车迷心中的痛。是昨日曾经那再游戏中让我迷惑的大排量自吸是真爱，还是今天一台台都已挂上涡轮的扭矩狂魔是我的选择呢？C63 coupe和RS5一对老冤家今天来到我们面前。
| 车型名称 | 官方价格（万元） | 终端优惠（万元） |
| 2014款 RS5 Coupe | 109.80 | 无 |
| 2016款 AMG C63 S Coupe | 127.80 | 无 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||
从两台车的年款可以看出，RS5已经接近换代的阶段。C63属于刚刚上市甚至在街上都难觅的车型。不过两者排量一个4.2、一个4.0。奥迪纯自吸，奔驰已经投入涡轮的怀抱。不过老款的RS5并没有“岁末打折”的优惠，C63 Coupe刚刚上市也不会出现优惠。
作为不同时代车型的PK，RS5的外观看起来不算数过时，所以可以称之为经典。满大街的A5甚至S5就是最好的证明。C63从全新C级面试就披着“小S”的光环。所以，C级 AMG里外观更是在豪华和运动中间找到了很好的平衡点，后更新的Coupe车型更是拥有性能车该有的溜背式设计。
外观还可以用经典的造型来留住消费者的心，可是内饰和配置是跑不过时间的。所以C63 Coupe在内饰方面甚至配置方面都是完胜RS5的，不过不要担心RS5的新一代车型并不会太远了。因为，全新A5和S5已经发布了全新官图。
总结：两者的扭矩就是他们在该价位受众里巨大的差距。毕竟，这个价位的赛道表现并不会影响两者的销量。红灯之间的称霸才是他们该有的表现。4.2L自吸发动机在5年前可能还算很暴力的存在。可是排放越发严格与涡轮越发主流，都让C63在换着4.0L涡轮之后的Coupe车型有些在这个价位很优势的存在。
