配置方面 辉昂的长宽高分别为5074/1893/1489mm,轴距达到3009mm,采用前置前驱布局。高配的辉昂采用的是3.0L排量的机械增压发动机最大输出功率299Ps,最大扭矩440N·m;而入门级的车型会配备第三代EA888 2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出功率224Ps,最大扭矩350N.m。
辉昂采用的是7速湿式双离合变速器,可以更好地实现散热,耐受更大的冲击和扭力,并且结合的平顺度也更好。
全新辉昂配备的是前五连杆式+后梯形连杆式独立悬架,即使通过颠簸的路段丝毫不存在突兀的震动,坐在车内感觉平稳自然,给人更多的舒适感。
编辑点评:
作为大众集团在辉腾停产之后的全新的旗舰车型,辉昂最终售价一定会与帕萨特等车型拉开一定的差距,应该会介乎于帕萨特和奥迪A6L之间。如此看来,或许错位竞争是辉昂的一个很好的出路。
期待上汽大众辉昂的精彩表现。