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车市精英会专栏作家/何仑 （国际商报汽车版主编）
似乎是要在量产车领域与在F1赛场、纽博格林赛道上的霸主地位相匹配，奔驰上周末在英国布鲁克兰兹的奔驰大世界赛道上举行了全新梅赛德斯-AMG GT R的全球首发。它是AMG GT系列的第三款车型，也是其中性能最强的超级跑车。专属的“AMG绿色地狱magno”特制车漆颜色显露出了它纯正的跑车血统，因为其大部分开发时间是在纽博格林赛道这一全球最严苛的、被称为“绿色地狱”的赛道上度过的。
在此之前，梅赛德斯-AMG从未把如此多的赛车技术融入到量产车中。AMG GT R采用的双涡轮增压V8发动机的输出功率为430千瓦(585马力)，峰值扭矩700牛•米，配备AMG SPEEDSHIFT DCT 7速双离合器变速箱，使车辆的0-100公里/小时加速时间仅为3.6秒，最高车速为318公里/小时，而综合油耗仅为11.4升/百公里;其前中置发动机搭配后轴上的驱动桥式变速箱，是通过AMG GT和AMG GT S获得验证的特性，带来了偏重后轮的47.3:52.7这一有利的前后重量分配，加上主动式后轮转向系统，拥有9种模式的牵引力控制系统，以及带有额外电子控制装置的可调式悬挂，以及全新的空气动力学技术，使它具有了极佳的动态驾驶性能、最佳抓地力和更高的过弯速度。
此外，新型AMG Panamericana散热格栅凸显了AMG GT R的特殊地位;凭借2.66千克/马力的功率重量比，梅赛德斯-AMG GT R在同级竞争车型中夺得了“杆位”。
