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无聊在家翻看微博，看到一张由最早的普桑旅行版改装而来的MPV的图，当时时间是在1989年，在当年中国市场的MPV为空，没有任何在国内生产的MPV。但这项还在腹中的计划却被扼杀了，看来德国大众并不看好当时中国的MPV市场，也许是当时中国消费市场还在初级阶段，也许当年MPV的项目没有被pass，今天又变得不一样，不过这都是后话了。时过进迁不知道从何时起，原本叫好不叫座很多年的MPV车型，居然成为了当下的抢手货，大家纷纷看中了7座、看中了大空间、看中了实用性。但MPV价格都普遍在20万这个价位区间，就没有一款便宜还好用的家用MPV吗？回想一下，其实10万元左右的家用MPV早在2001年就有了，这就是“普力马”。这款海马当年的明星车型可谓开创了家用MPV的先河，而如今，普力马的全新继任者终于再一次改头换面的出现了，它就是海马V70。
海马V70一共推出8款车型，主要分2.0L自然吸气和1.5L的涡轮增压两种动力配置，而且2.0L的只有手动挡车型，而1.5T的只有自动挡车型。售价区间仅为7.89-12.89万元。而1.5T的车型我们之前已经测试过了。所以这回我们拿了一台2.0L的手动挡顶配的试驾车，来看看自吸加手动挡的组合表现如何。
外观
瞧瞧外观，现在这台V70看着似乎有些古怪，或者说有那么一丝柔美的浪漫气息在里面。查阅资料发现V70的造型设计来居然是来自意大利的设计团队，谈到意大利的设计，那觉得是车界的翘楚，但意大利似乎只有那些极其昂贵的车，才会很漂亮，或者是是大家认可的那种大众美。但似乎在平民化一点车型，都是长得比较奇怪的那种。但也还可以接受，审美疲劳不会那么容易出现。
