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新款劲炫特技表演
除了场地科目体验，厂家还安排了特技驾驶表演环节，看过表演之后，新款劲炫给我的印象从“踏实稳重”转变为“结实扛造”。表演者的精湛技艺值得肯定，而车辆本身在极限状态下的稳定性更加引人注目。
帕杰罗·劲畅试乘
接下来有请硬汉大哥登场，采用非承载车身结构的帕杰罗·劲畅搭载三菱第一代超选四驱系统，虽然技术已经不算新了，但其实力仍不容小觑，普通的滑轮组和交叉轴就是小菜一碟，达喀尔坡也在“4LLc”中央差速器锁止情况下轻松通过。
总结
通过本次场地科目体验，让我得以对广汽三菱新款劲炫的通过性能力有了一个更为具体的认识。即使没有四驱系统的加持，依靠稳健的底盘悬挂系统和出色的动力匹配，新款劲炫依旧可以达到你对一款城市SUV通过性的所有要求。而如果你有更“野”的需要，目前老款三菱劲炫仍有四驱车型在售，未来新款劲炫也将推出四驱版车型；如果你还不满足（人类就是这么难以满足），还想走得更远，玩山玩水玩沙子，那么，我建议你还是选择帕杰罗·劲畅，它才是能够带你“驾驭无限可能”的那辆车。
