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【网上车市西安分站讯】保时捷推出了首款卡宴车型，而当初人们所质疑的这款怪样子车型，如今却以10万台的销量证实了它的实力。在这个2011年终之际，保时捷将全新2012款卡宴再一次带到了我们面前，流畅的车身腰线，更为紧凑的形状设计，使新卡宴更具保时捷跑车家族的风范。西安进口保时捷新款-美规保时捷卡宴3.0T柴油、3.6汽油现车销售颜色、配置齐全。贵宾专线：15029009799 李经理
好像新卡宴较上代车型更加的清秀，但从厂商宣布的数据上来看，新卡宴在车身尺寸上都较上代车型有了不同程度的增加，长度上增加了48毫米，从而带来了加长40毫米的轴距，高度和宽度也分别增加了6毫米和11毫米。之所以产生错觉，这源于新卡宴车辆前部的设计降低了重心，两侧翼子板更加扩张，最后是倾斜较大的D柱与尾门的完美衔接。同时叶子板处的Hybrid字样也表明了它独特的身份。
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卡宴鉴戒了同门兄弟卡雷拉GT的大量风格，从后部的扰流板以及锥形后尾窗，再到强健有力的轮眉处，形成了保时捷特有的后部特征，同时新卡宴的设计思路也很光鲜，那就是将机能理念和设计理念更加完美的融合。
与保险杠一体化的进气格栅是保时捷跑车惯用的设计，引擎盖中心下陷的设计，使之形成了一个V字形，看上去也更加结子有力，大灯则是毫无疑问的采用了远近光一体氙灯，并带有随动转向功能，而车辆前部最吸惹人的仍是那金灿灿的保时捷徽章。
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时下流行的LED光源也被应用到了新卡宴的尾灯上，硕大的双出不锈钢排气与尾部顶真个扰流板，形成了卡宴极富运动感的尾部。此外新卡宴同样配备了倒车可视系统以及电吸门系统，以显示其车型的高端定位。
新卡宴混合动力版车型配备了双五幅式的轮圈，在造型方面凸起运动感的设计，与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎，轮胎中所涉及的N2字样则表示，该轮胎已经由纽柏林赛道测试的认证，这在一般品牌车型中可是很少见到的。
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为了获得更大的灵活性和日常实用性，新卡宴的车内经由了全新改造，设计灵感同样来自于卡雷拉GT，看来新卡宴较老款全方面更加贴近运动性。中控台的位置也有所升高，能够更好的与仪表板融合，从而带来更为动感的驾驶方式。
通过中心液晶屏我们可以了解到车辆的实时动态信息，或是在车辆静止时观看DVD影片，并且提供倒车影像以及GPS导航等信息显示，而在操纵上同时支持手触摸。假如不是这个造型时尚的电子指南针，我几乎快把这台suv车型当成豪华轿车般来看待了，不外我想它的观赏性要大于实用性，相信没有几个富人会让自己随意的迷路，何况还有车内还配备有导航呢。
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全新卡宴在油耗和排放方面的表现之所以得到明显晋升，除了发念头自身的完善，新款8档Tiptronic S变速箱、自动起停功能及车身轻量化这3大因素功不可没。配备的8速变速箱在6挡时便可达到最高车速，而7、8两个档位的作用在于高速中的巡航使用，更有效的较低其油耗，通过对全车的结构改进以及选用轻量化的材料，整车较老款减轻了可观的180公斤，相称于两个成年人的重量。
新卡宴依旧采用经典的五连环炮筒式仪表盘，在造型上略有修改，更富有立体感，同时为了向保时捷跑车系靠拢，转速表也被移至中心位置，使驾驶者时刻能感慨感染到加速的乐趣。
混动卡宴除了在机能上的精彩表现以外，整车在恬静娱乐系统上也可谓达到了至上水准，16个Bose扬声器所组成的环绕音响系统，可以让你感慨感染到影院般的听觉感慨感染。
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新卡宴座椅的软硬度用简朴的词汇来形容则是很适中，平衡了运动性与恬静性的设计，真皮表面紧绷，其侧向支撑力也很到位，但又不至于像911那样死死的将你捆绑在座椅里。假如你不满足这样的配色，厂商还同时提供多种皮质以及电动装备供你选择。
几乎每一部出自保时捷品牌的车辆都是经由订单式的出产，几乎涉及每个部件的多样化选择，所以在街上的保时捷车型很难碰到车内车外完全一致的，这也是保时捷客户乐忠于的个性化定制方案。这款混动卡宴的后排，配置上几乎很少，就犹如刚刚所说，只要你不吝啬钱包里的钞票，保时捷可以给你一切想要的配置。
后排宽裕的空间来源于较为平直的车顶设计以及2895mm的长轴距，中心手扶箱以及较长的坐垫设计令乘坐更为恬静，同时后排座椅还可向前后分别调整以增加进一步的恬静感。
后备箱内容积可观，放置几个大号行李箱也不成题目。假如放置较长物品时，也可将后排座椅放倒。后备箱的开闭完全采用电动系统，并配有电动吸合车门装置，此外一键式闭合锁止车门也相称的实用。贵宾专线：15029009799 李经理
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