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对于一款小SUV来说这款车的操控还算不错，除了方向盘的回馈有些“粘手”外，转向框量控制的还是不错，虽然是一款涡轮动力发动机，但是发动机的声音听起来比较线性，尤其是在提速的时候为了防止涡轮突兀的介入，雷诺还是将这款车的头段加速调整的比较柔和。
悬挂有些偏硬，这种硬倒不是说给你那种直接DUANG、DUANG的感觉，而是减震筒的回馈有些激烈，加之车身比较小，导致它在其中一个轮子过颠簸的时候，整个车身偶尔会产生一些不太舒服的共振感。
隔音在小SUV当中做的不错，起码在80km/h的环路上，我只听到了胎噪声。不过速度再快的话，就会有比较明显的风燥声儿了。
卡缤最为首台以进口身份进入国内的法系跨界小型SUV，给人们的惊喜还是多于质疑的。外观不用多说，我们从不用操心法国人会在设计方面有懈怠的变现，内饰也有一些惊喜的储物设置。操控则是依旧法味十足，硬朗的同时非常有韧性。不过不排除后期国产后被中国的道路“招安”掉。目前终端的优惠力度还算可以接受，价格也进入了消费者可以备选的区间。至于，它是否会成功，就要看年轻的人们会不会大胆一些，多一些新的尝试了！
