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每个品牌对于旗舰的定位都是不同的，宾利的旗舰是什么样子？很多人会认为，它是身份的象征，劳斯莱斯的竞品，有钱人的座驾，当接触了宾利慕尚之后会发现似乎并非是想象的那样。30多年前，当宾利和劳斯莱斯还是同一家公司的“姐妹”时，就已经是英国皇家用车了，只是是劳斯莱斯一般配有专门的司机，宾利则不一定，因为宾利更注重运动性，当年也被称为皇室运动员，或许你认为我该讲宾利的文化历史什么"吧啦吧啦"一堆的东西了，No！直接进入试驾。
穿着西装的“跑男”
慕尚极致版所搭载的是宾利经典的6.75升双涡轮增压V8发动机（简称6.8T），如车型名称，极致版将这款发动机调教的更加极致，最大功率395kW，最大扭矩1100Nm，相比豪华版车型最大功率和最大扭矩分别提升了18kW和72Nm。
看到这么大排量你也许会想，会不会和超跑感觉一样呢？那么答案是否定的，用太极来形容这款车的动力似乎有些不恰当，不过绵长不急躁的感觉又十分相像。6.8T的动力储备相当丰厚，变速箱的调校也足够敏捷，当进入SPORT状态下，它似乎忘记了自己的身份，速度降挡完全投入到“跑男”状态。但它又不会“玩”的很疯，安静的车内以及四平八稳的状态让它可以一直保持着绅士风度。而可变缸技术的加入，让这款发动机能以V4与V8模式间切换，进一步提高燃油效率。
赛道基因基因让你绝不会轻视任何一款宾利车型的底盘和操控，即便是走商务高端路线的慕尚，接近2.6吨的车身或许会让你觉得它很笨，但是“走一圈”你就会发现它是一个灵活的“胖子”。这得益于强大的操控调节系统，并且即便是运动模式它也只是在很舒适的状态下“疯狂”，绝不会让你的司机提升肾上腺素。方向盘的转向精准，搭配空气悬挂与扎实的底盘，弥补了车辆过大带来的操控感下降。当然射你不必担心车大带来的不便，除了你在倒车的时候会因为它的“身体”过大而丢失些许安全感。
从宾利给这款车的定名就可以看出它还是非常具有驾驶乐趣的，Mulsanne慕尚名字的由来，是为了纪念和体现Bentley车型在赛车运动方面的传统，而在这个基础打造的奢华旗舰。当我们试驾以后得出的结论与其名字的寓意完全相同。
贵族气质的外观
在路上无论你懂不懂车都会被宾利慕尚的外观所吸引，这就是气质。而这种气质来自设计、装饰、历史等等。就好比说都是镀铬很多人给自己车装上就是“汽配城范儿”，在这车上就是增加档次感？因为您就不是这路子。在试驾之前同事还跟我说这车开在路上甭管什么车都得让道，这就是气质带来的气场，甭跟我扯什么涡轮增压操控什么的，蹭上我试试，这就是无形压力，当然您旁边来个“RR”，“跃马”“黑牛”这种那就另当别论了。
毋庸置疑的做工与用料
从现代的审美来看，慕尚的内饰已经不符合很多人对车内饰审美的口味了，但这种历史感与精致感是很多车型无法比拟的，或许你会因为科技配置与MMI的操控太“奥迪”，按键设计的不够人性化而吐槽，但这依然无法阻止很多人对这种内饰沉稳大气的追逐与热爱。
细节诠释超豪华品牌
车内的每一件物品都可以看作是一件艺术品，不过这并不能理解成是简单的“堆料”。每个物品都有它的传承与功能，不想用极尽奢华这种辞藻来形容，但是当你坐进车内，一股淡淡的皮革味道扑面而来，加之车内那些精致物件儿，很难不去那么认为。
后排没有想象那么牛
对于这款车来说后排才是重点，不过并没有看到跟想象那样的大皮沙发座椅和非常夸张的前后排距离，只是一个与前座差别不大的后排座椅，当然一些舒适的奢侈的配置在这款车上一个都没少。这也印证了为什么开篇说这是一款给热爱驾驶人而准备的超豪华座驾的原因。
极致版的英文是SPEED，从名字我们可以看出宾利对它的定位，这是一款开比坐更加有趣的车型，宾利也意识到年轻族群中有越来越多的成功人士，他们在原有对座驾的要求之上，会更多的希望参与驾驶这款车，这也是极致版车型的初衷。当初本想起一个车主就是司机的题目，但是对于这样一款气质豪华车型，似乎有些不恰当，毕竟这款车出门靠气质就可以吸引各种眼球了，谁还在乎开车的人是司机还是老板。
