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有人曾这样说，它比高尔夫略大，比途安略小。比高尔夫能装，比途安能跑。它的实用性介于二者之间，运动性也介于二者之间。它就是一汽-大众全新高尔夫·嘉旅，售价区间13.19万-19.79万元。是今天的主角。
感谢厦门致远汽车有限公司提供实拍车辆。高尔夫·嘉旅品鉴专线：0592-2195588
全新国产高尔夫·嘉旅基于大众MQB模块化平台打造。外观方面，基本延续了进口高尔夫Sportsvan的设计。高尔夫·嘉旅采用大众家族式前脸。侧面来看，高尔夫·嘉旅车身造型饱满，尾部两侧配备了LED尾灯。
▲ 高尔夫·嘉旅长宽高分别为4348mm*1807mm*1574mm，轴距为2680mm，处于高尔夫与途安L之间。与宝马2系旅行车的参数十分接近。
▲ 高尔夫·嘉旅采用扁平化的设计，拉宽视觉效果，比较符合旅行车的定位。
▲ 高尔夫·嘉旅前大灯设计与高尔夫7如出一辙，双U型的日间行车灯辨识度极高；氙气大灯配合置于前风挡内的摄像头监测设备，加入了MDFS动态大灯辅助。
▲ 高尔夫·嘉旅雾灯的造型和保险杠走势一致，彰显动感。前四点式雷达，可以看出实拍车型具有自动泊车功能。
▲ 侧面是最容易将嘉旅和高尔夫区分的角度，更为挺拔的嘉旅腰线饱满，环绕车窗的镀铬装饰也与高尔夫有显著区别，A柱上的三角窗非常有特色。
▲ 后视镜的造型非常流畅，并且集成了造型精致的转向灯，在功能方面，实拍车型拥有电动调节和电加热功能。
▲ 车门把手，与车身同色。配无钥匙进入系统。
▲ 高尔夫·嘉旅的尾部造型同样采用横向线条来拉宽视觉效果，丰富层次感，同时也在最大程度上保证了空间的使用率；别致的尾翼也增加了尾部的亮点。
▲ 尾灯采用横向设计，其中示宽灯、刹车灯和转向灯均采用了LED光源，表现很厚道。“280TSI”代表这是一款1.4T车型，可以享受国家小排量车型购置税减半的优惠政策。
▲ 高尔夫·嘉旅的排气管采用单边双出的设计，运动感提升明显。
▲ 17英寸铝合金轮毂，搭配螺栓装饰罩，金属质感十足，动静夺目。采用韩泰品牌的轮胎，规格为225/45 R17。
全新高尔夫•嘉旅采用了MQB经典的对称式“T”形中控台布局。仿桃木纹路材质的装饰，让高尔夫·嘉旅有那么几分“商务风”。此外，在空调出风口、车门装饰条等区域，更是采用了诸多折角设计元素，干净利落，在斯文腼腆的小生形象中又增添了几分刚硬的气质。整体的装配工艺与用料都属上乘，这方面大众做得还是不错的。
▲ 进入车内，标准的大众风格扑面而来。搪塑材质的应用在同级别车型中很常见，但嘉旅胜在更细腻和规整的做工。
▲ 三幅式方向盘是最新的样式，握感相当不错，集成按键可以控制蓝牙电话、语音、音量大小和定速巡航。
▲ 高尔夫·嘉旅的仪表盘布局跟高尔夫的基本一致，仿桃木饰板将驾控态度与车内氛围进行了交融。
▲ 高尔夫·嘉旅的中控台布局相当规整，按键触感和旋钮做工都是一如既往的大众品质，让人觉得非常精致，质感优良。6.5英寸的彩色触摸屏幕，支持倒车影像、导航等功能。
▲ 中控下方是双区自动空调（到了吗？座椅可以通风、加热哦）
▲ AUX、USB、点烟器等接口被安置在中控与变速器交接的位置，需要将盖板打开才能看到。
▲ 一键启动，必不可少。电子手刹、自动驻车和自动启停系统为全系标配。
▲ 副驾手套箱内隐藏了大众影音娱乐系统
▲ 全景天窗的配备绝对是高尔夫·嘉旅的最大卖点之一。玻璃的面积很大、一直延伸到后排座椅，可开启的面积为0.35平方米。
全新高尔夫•嘉旅拥有堪比中型车的超长轴距，不仅拥有宽大造型，更带来了宽敞的车内空间，实现了乘坐和储物空间的最大化，获得最优的乘坐舒适度、最大的储物空间以及丰富的空间组合。
▲ 前后排座椅均采用Alcantara面料，质感不错，座椅乘坐起来软硬适中，包覆性让人非常满意，支撑韧度适中，腰部支撑也能有效缓解疲劳，嘉旅应该比较适合长时间驾驶，此外前排座椅上配置有侧面安全气囊。至于座椅为啥没有电动调节，小编表示“习惯了”。
▲ 第二排座椅可以前后移动，并且调整靠背角度；三个座椅均带有独立可调的靠枕，提升了后排乘客的舒适度。
▲ 针对后排乘客，高尔夫·嘉旅还设计有两个折叠小桌板，在自驾时放置食品、饮料，或是笔记本电脑等提供了不小方便。
▲ 后排出风口还贴心地设计了一个12V的车载电源，可以给电子设备充电，下方储物格还可以放置一个普通尺寸的手机。
▲ 高尔夫嘉旅的后备箱盖板可以拆下继续往下放，扩展储物空间，后排座椅可以按4/2/4的比例放倒，最大容积为1520L。
▲ 高尔夫·嘉旅的存储空间设计非常人性化，主副驾驶座座椅下方的小抽屉、中控待固定杯架、副驾驶手套箱里的CD机旁边还附带了卡槽和硬币槽。建议大家在看车的时候，可以好好体验一番。
全新高尔夫·嘉旅搭载了大众最新一代EA211系列发动机，拥有1.4TSI(高/低功率版)、1.2TSI和1.6L等多个动力总成可供消费者选择。高尔夫家族一向以运动著称，全新高尔夫•嘉旅也传承了高尔夫家族所有的优质基因。根据官方数据显示，全新高尔夫·嘉旅的百公里加速为8.9s。
▲ 实拍车型搭载1.4TSI高功率发动机，最大功率150马力/5000-6000rpm，峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm。
▲ 与之匹配的是7速DSG干式双离合变速箱。
▲ 高尔夫·嘉旅采用了全新调教的底盘系统，前悬架为麦弗逊式悬架，而所有1.4TSI车型都配备多连杆式独立后悬挂。
编辑点评：
高尔夫嘉旅作为细分市场的又一款重磅车型，13.19万元的起步售价，一下比进口便宜了10万元左右，这也使得它的性价比有了很大提高。如果你是一个低调的小资，如果你觉得途安L太浪费，亦或者高尔夫7空间不够大，这些问题在高尔夫·嘉旅出现后，就得到解决了。
