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哈弗H7是长城汽车全新平台开发的中型SUV，既然介于H6 Coupe与H8之间，哈弗H也7更多的是展现出其在运动/豪华设计等方面的实力，同时新车也应用了更多先进科技配置，无论造型还是车内乘坐可以说内外兼修，让人感觉很高端。
作为哈弗家族极具战略意义的全新产品，它不仅是哈弗越级竞争规划下的一款新车，还标志着哈弗已经完成了主流细分市场的全面覆盖。在造型设计上，哈弗H7采用了家族式高亮镀铬前格栅，宽体设计带来更稳健的感觉，犀利的线条加上隆起的车肩将产生奔跑的动感和强壮感。溜背式车顶线条，搭配内敛饱满的车身曲面、柔和平顺的高腰线，使车尾看起来更加丰满。
哈弗H7布置了虚拟仪表、超大全景天窗、无极电动尾门等越级配置，具备自动泊车辅助系统、手机互联与车联网系统等多种功能。哈弗H7搭载的哈弗互联系统，可为车主提供位置信息、道路救援、紧急救援、车辆远程服务、车生活增值服务。人机交互系统集成影音娱乐系统、空调控制，并支持语音控制、地图导航等功能。
全车采用最高规格的内饰设计，大面积使用触感细腻柔软的搪塑材料，中控台采用多层次集合立体设计风格，与仪表台造型形式呼应，同时内饰装饰采用先进的INS工艺，保证质量的稳定性。
动力部分，哈弗H7搭载一台2.0L涡轮增压引擎，带有缸内直喷/双VVT/双流道等技术，最大功率:170Kw(5500rpm),最大扭矩：355Nm（2200-4000rpm），传动部分，匹配的是6DCT湿式双离合变速箱。
双离合变速箱的表现很顺滑，升降挡速度以及领悟驾驶员意图方面都表现的足够优秀。2.0T引擎中后段爆发力很足，日常道路驾驶游刃有余，油耗表现还有待深度测试一下。隔音水平非常优秀，路面/风噪的控制很到位，避震器的阻尼感也较为偏软，驾乘数舒适性表现非常优秀。
总结:哈弗H7介于H6与H8之间，可以说细分市场并且全面完整了产品线，也给了消费者更多的选择。同时H7的外观设计更偏向运动风格，内饰设计/用料也非常具有豪华感，功能配置更是越级的表现，总体来讲在同级别SUV阵营可谓非常具有性价比。据此前消息称新车将于今年北京车展亮相。
