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凤凰汽车 南宁图解：东风日产在紧凑级三厢车市场同时拥有轩逸和新蓝鸟两款车型，但两者的定位是有差异的，轩逸是为家庭用户准备的，强调舒适、实用，而新蓝鸟则面对崇尚自我的年轻人，个性十足、特立独行。此次新轩逸中期改款，外观更为年轻耐看，更大的改变是在内饰上，相比老款轩逸能带来更舒适的驾驶感受。目前该车已经抵达广汇广西弘帆汽车销售服务有限公司，凤凰汽车南宁站对此款车进行了实拍。欢迎各位新老客户到店咨询赏车。
从外观上看，新轩逸拥有一张更为精致的前脸。V型格栅与黑色中网都让前脸更加立体清晰，黑色中网更是让日产的标识更为明显。家族式V-motion前脸设计，加上巨大的V型镀络前格栅边条，还有三角形的前大灯，都让新轩逸前脸更加年轻动感。
倒三角回旋镖式前大灯更让人想起美女的柳叶吊梢眉，更美观。在高配车型上配备了LED日间行车灯，视觉效果也更加的出色了。
侧面与现款车型保持一致，并无变化。在高配车型上新增了一副轮毂样式。车身尺寸基本无变化，4631×1760×1503，轴距为2700mm。
新款轩逸高配车型的后视镜上集成了转向灯，但是在低配车型上转向灯的位置却并没有变化。
相比前脸车尾的变化就非常小了，几乎和老款完全相同，后杠上的反光板设计的更大，作用是与车头相呼应，而真正算是变化的是尾灯，采用光带型LED警示灯源，相比现款轩逸的大颗粒LED灯粒包围的设计，视觉效果更明显，造型和细节也更考究。尾部排气口设计得更大，相对现款的眯眯眼，倒是更加醒目提神了。
新轩逸轮胎的选择为普利斯通泰然者，规格205/50 R17。17英寸轮毂为1.8L车型独有，由亮面熏黑两种颜色交替组成，更为动感。而销售主力的1.6L车型，全部配备195/60 R16规格轮胎，对普通用户而言，这是更合适的选择，这也跟现款轩逸的配置相同，对舒适、油耗、安全都有顾及到。
内饰方面，全黑的颜色加上银色镀络带提亮，对于整个内饰的年轻化都有所提升，也更容易彰显质感。整个中控台显得非常豪华时尚，简约大气。
布局上与现款轩逸保持一致，变化最大的莫过于方向盘。新的方向盘造型与日产Z系列车型非常相似，三幅式真皮方向盘，造型动感，尺寸小巧，握感舒适。左侧为多媒体控制系统，右侧为蓝牙电话及语音控制系统。
对于这一款该款车型，更大的亮点在于其配置的升华。此车搭配7英寸彩色多媒体系统，画面很细腻，反应速度也不错。全新的智能互联系统支持苹果与安卓双系统应用，iPhone手机支持数据线连接，而安卓手机下载应用程序后可以无线连接。不仅看起来相当豪华大气，对于乘用人员来说也无疑更加的方便了。系统与手机连接后，即可达到中控屏幕与手机屏幕镜像效果，拨打电话或者使用手机地图非常方便，流畅度也不错。
新款车型中增加了大量安全配置，比如预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统，基本同级车中主流的安全配置轩逸做到了只多不少。
车身尺寸并无变化，内部空间与现款车型一致。宽大且柔软的皮革座椅，填充物非常厚实，舒适性非常棒。但却仅仅支持手动调节，比现款减配了。
后排座椅中间设置了头枕，地板也采用平整化设计，充分考虑到了后排中间座椅的舒适性。打开后排中间座椅，不仅设置了两个杯架，更妙的是它与后备箱直接连接，想要从后备箱里拿东西，不必下车，直接伸手进去就行了。
新轩逸车内储物方面完备，只是每个储物格容积较小，但已经足够日常所使用了。510L的后备箱容积，对于一款紧凑级车型来说实属难得，但由于后排座椅不能放倒，无法对后备箱容积进行扩展。
新轩逸总共提供两款发动机，1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩154Nm;1.8L自然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩174Nm。
新轩逸搭载新一代XTRONIC CVT无级变速器。值得一提的是，1.6L最高配置版本还搭载了ISS启停系统，为轩逸带来更加优秀的油耗表现——百公里综合油耗仅为5.6L，相比现款轩逸最低油耗为6.2L，新款轩逸油耗降低了9.7%。
新款轩逸的悬架部分经过重新调校，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为扭力梁式独立悬挂。减震器阻尼大约增加10%，隔音的控制也非常到位，基本上听不到发动机的噪音。不过驾驶起来依旧是那种纯粹的舒适风格，对于路面上的一般颠簸处理的很彻底，而在经过较大颠簸时，车身弹跳被抑制的也很出色，较现款轩逸多了几分稳重感。
总结：新轩逸作为改款车型，外观上更显年轻，内饰上也更有升级，更加舒适和年轻化，也更加适合年轻小夫妻的日用需求。1.6L排量的销售主力车型配置，不仅可以享受国家政策，更是非常省油。是一款值得推荐的车型。
