底盘路感反馈比较清晰,降低了扁平比的轮胎拥有更好支持力,对于车身动态反应也有一定帮助,不过新宝来的整体驾驶风格依旧很温和。1.4TSI 131马力没什么亮点,相比EA111,EA211采用了全铝制缸体和正时皮带,扭矩输出也更提前,搭配7速双离合变速箱加速感很连贯,前段爆发力很强,代步使用足矣。
总体来说新宝来的变化都是我们真切能看得到的地方,被家族化却仍有一丝个性的外观,内部功能配置上的升级,以及10.78-15.38万元的指导价,都让新宝来更具竞争力。
底盘路感反馈比较清晰,降低了扁平比的轮胎拥有更好支持力,对于车身动态反应也有一定帮助,不过新宝来的整体驾驶风格依旧很温和。1.4TSI 131马力没什么亮点,相比EA111,EA211采用了全铝制缸体和正时皮带,扭矩输出也更提前,搭配7速双离合变速箱加速感很连贯,前段爆发力很强,代步使用足矣。
总体来说新宝来的变化都是我们真切能看得到的地方,被家族化却仍有一丝个性的外观,内部功能配置上的升级,以及10.78-15.38万元的指导价,都让新宝来更具竞争力。