【网上车市 郑州站讯】伊兰特可以说是让韩国现代最为引以为傲的车型了，上市十二年来在海外市场取得了非常不错的销售业绩，现到如今，已经发展到了第六代的车型，不过国产版本在推出08款伊兰特的时候就改为悦动的名字了，之后在11年又换代为朗动，今天，现代又针对中国火热的紧凑级家轿市场推出充满运动气息的领动车型，竞品车型直指福克斯和昂科塞拉，不过究竟到底怎么样？既然有了运动的外观，到底有没有运动性的操控呢？接下来，就随图片慢慢了解吧。

【外观篇】

外观总结：领动的外观延续了现代的流体雕塑式设计，整个外形很有立体感，棱角分明，线条犀利，特别是大灯和中网部分，完全脱胎于前两代伊兰特车型，低矮宽体的车身，散发出浓郁的运动感，总的来说，领动的外形我相信会讨好不少人的眼球吧。

【内饰方面】

内饰总结：1.4T车型的内饰充满了运动气息，平底运动型方向盘、黑色内饰外加红色缝线的搭配，要是能再加上换挡拨片就完美了，而且这个配置下增加了很多舒适性配置和主动安全配置，实在有点越级的表现；相反，1.6L的车型走的是居家朴实的内饰风格，没有太多花哨的东西，相比运动的有点让人“不安”的外观，它的内饰反而更加内敛。

【空间和动力】

空间和动力总结：领动的空间没有太多让人感到意外的东西，储物方面表现的一般，处于这个级别的中等水准，动力方面搭载的两款不同的发动机，1.4T的车型动力足够，搭载双离合的变速箱，但因为有涡轮的介入，行驶质感多少会有点突兀，但是整车的操控运动性和外观确实有点不太搭调，非独立的后悬架注定和运动俩字儿没有太多交集，另外整车底盘调教也偏向舒适，所以，对于它的操控性还是不要抱太大的希望吧。
  总评：新潮运动的外观、夸张又丰富的配置再加上不错的动力组合，领动很好的诠释了韩国车不仅注重外在更注重在内，但相比外在，它的内在确实还是欠点火候，储物、空间的短板和廉价的后悬，都会多少有失他的”颜面“，但是最最重要的还不是这些，而是价格，如果能定一个合理价格的话，我相信这些所谓的短板都会被看淡的。

<iframe id="research" frameborder="0" style="width:568px;" scrolling="no" src="http://app.cheshi.com/baoming/research.php?newsid=1795779"></iframe> <iframe scrolling="no" frameborder="0" id="storyform" class="ask_opt" src="http://app.cheshi.com/baoming/story_form.php?seriesid=2662&prdid=0"></iframe>