新浪微博
车市微信
作为长安汽车对小型SUV市场投入的又一力作，CS15时尚/动感的外形设计让我们眼前一亮，主打个性定制/风格多变的理念也更符合年轻消费群体。重要的是长安CS15与CS35的组合完整了长安在小型SUV市场的产品线，CS15在去年广州车展就已经高度亮相，同时新车也将于今年4月6日正式上市。
CS15继承长安独有的设计语言，原创性凌厉前格栅彰显非常规硬派气质，与动感蓄势车体的设计语言融为一体，毫不含蓄的展露其锋芒与灵动。分段式腰线设计、型面细腻而富有韵律。
CS15搭载了来自世界顶级供应商博世（Bosch）最新第九代ESP车身电子稳定系统，集成EBD、ABS、TCS、ESP、HBA、HBB、ECD 8项领先科技，具备响应更快、更精确等优势，打造全时安全系统，全面提升车辆稳定状态。尤其是坡道辅助功能，在上坡过程中提供辅助控制，进而防止车辆向下溜坡，助你轻松驾车起步，驾控更从容，一路畅行安心随性。
经过巧妙设计，全车内设置多达39处的储物空间，储物位人性化合理分布，方便随手放置各类物品，在驾乘中使用更加方便快捷，归纳有序。
CS15 拥有宽阔的适用空间，巧妙设计将空间运用到极致，拥有多达39处储物空间，加之后排座椅完全放平功能为驾乘空间带来更多舒适惬意。整车采用多项静音设计和全车多重隔声设计，在原有技术中13项全新升级，怠速噪声仅38.5分贝。
CS15采用手动5速变速器，换档平顺，随时体验完美的操控乐趣。同时预计今天7月预装DCT双离合变速器，拥有通用化、轻量化、高承载力的优势，变速器采用高级别湿式离合换挡平顺迅速，动力输出平滑无间断。
动态体验部分，底盘的灵活性很高，这都要归咎于CS15较硬的悬架系统，路面细碎的颠簸都会直接传递给驾驶员，能够清晰感受到底盘变化，面对连续弯道车辆也不会出现较大的侧倾，优势是驾驶感受优秀，只是乘坐舒适性有所降低。动力方面，1.5L自然吸气引擎动力只能说是够用，在山路里爬坡不刻意的拉高转速还会稍显吃力，好在手动变速箱调教的比较顺滑，配合灵活的底盘表现驾驶感受丝毫不差，毕竟CS15定位更多的是面对日常通勤使用，所以动力绝对够用。
总结：经过简短的试驾体验，长安CS15在驾控表现方面给我留下了很深印象，紧凑的车身下，一台小排量发动机与手动变速箱的搭配，能够让你体会的一定的驾驶乐趣。同时，在外观个性化定制以及内饰功能配置方面的表现，CS15可谓秀外慧中。
