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第三代伊兰特车型引入国内之后的火热表现，就已经铸就了其在国内中级车市场的重要的地位，后续的第四代车型悦动以及第五代车型朗动同样在国内都有着不俗的表现，那么全新一代领动的表现就更值得让消费者期待，早在2015年的广州车展上领动就已亮相，而北京现代也同样为其赋予了家族化的动感外观设计，近日，我们有幸抢先试驾了全新领动车型，那么它有着怎样的表现接下来让我们一探究竟。
外观方面，领动传承了家族化的年轻/时尚风格，硬朗的车身腰线让人眼前一亮，六边形的中网格栅颠覆了现代汽车的传统设计理念，让车头部分更具视觉侵略性，车尾修长的尾灯以及微微上扬的后备箱盖设计使其看起来更紧凑更运动，流体雕塑2.0设计理念使其更富有层次感。
内饰部分，整体风格设计中规中矩，好在细节用料以及组装工艺较为优秀，强烈的家族式风格让我们感觉很是熟悉，三幅式方向盘采用真皮包裹，握感略硬但不影响驾驶感受，多功能按键可以控制蓝牙/定速巡航/行车电脑等功能，领动在同级别中首次同时搭载了苹果CarPlay和百度CarLife智能手机互联系统，轻松实现视频/音频/导航等多媒体功能。
动力部分，领动配备了1.6L/1.4T两款动力，1.6L直喷自然吸气发动机，最大输出功95.3Kw，最大扭矩157N•m，0-100Km/h的加速时间为10.8秒，最高车速可达204Km/h。此外，1.4T+7速DCT的动力总成同级领先的水准，动力输出更加出色。
我们此次试驾的是1.6L自动车型，动力表现只能说够用，打开冷气车上三人遇到爬坡路段低转速明显有些乏力，好在变速箱换挡逻辑比较积极，脚下油门稍微加重变速箱就会将挡拉高引擎转速以获得更好的加速能力，1.4T引擎我们遗憾没有体验到，不过通过数据看动力表现肯定会更加的优秀。
北京现代领动定位于“有个性、有主见的领新一代”，务实的定位或许让领动更容易让消费者接受，毕竟高颜值的外形设计以及较高的功能配置，实实在在能够让消费者喜欢，且得得到实惠这就是最重要的，相信如果有一个合理的价格区间，市场表现肯定不俗。
